加拿大太平洋铁路斥巨资升级萨斯喀彻温省转运枢纽迎接亚太贸易新机遇
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽（GTH），旨在提升货运处理能力，服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩，年集装箱处理能力将达到25万个，约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合，提高效率，并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
美国铁路货运量现分化车皮量增集装箱量降2023年1月14日当周
2023年1月美国铁路货运量分化：车皮量增4.2%，集装箱联运量降7%。经济、供应链和政策是关键影响因素。
美交通运输委员会推迟互惠换轨意见征询截止日期铁路服务新规在即
美国地面运输委员会（STB）推迟了关于“互惠换轨”的意见征询截止日期，引发行业关注。该提案旨在为铁路服务不佳的托运人提供补救措施，通过设定服务可靠性、一致性和本地服务等绩效标准，为托运人提供获得互惠换轨的机会。行业内对该提案的实施效果存在不同看法，认为其既有机遇也面临挑战。
铁路劳资僵局迎来破局曙光拜登总统紧急委员会重磅建议能否化解供应链危机
美国总统紧急委员会（PEB）发布建议，旨在解决铁路公司与工会之间的劳资纠纷，避免供应链中断。建议包括提高工资、改善福利和重新竞标合同。双方需在9月16日前达成协议，否则可能面临罢工风险，影响美国经济。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动，下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化，调整供应链策略。
美国铁路货运量稳步增长10月第三周车皮与多式联运齐头并进
10月美国铁路货运量和多式联运量均增长，石油和谷物表现突出，煤炭下降。全年车皮货运量略降，多式联运量大增。
美国铁路货运量现分化车运量下滑多品类承压多式联运增速放缓全年仍看涨
6月美国铁路货运量分化：车运量降，多式联运增幅放缓。经济动能减弱，能源转型和供应链调整持续。
深入了解HDS快速交货服务：现代物流的新选择
HDS（热线货）是快速交货服务的缩写，提供高效的清关、卸船和提货解决方案。进口时，HDS确保货物快速提取；出口时，通过科学的集装箱管理，提高提速效率。HDS以“安全、可靠、定时、快捷”为服务宗旨，满足现代物流的需求，深受客户青睐。
美国邮政豪赌最后一公里拓展末端配送网络赋能零售与物流提速
美国邮政（USPS）宣布扩大其末端配送网络，开放超过18000个投递目的地单元（DDU），旨在为各种规模的托运人提供更便捷的末端配送服务。此举意在提升USPS在电商配送领域的竞争力，并赋能零售与物流企业提速。
跨境电商清关全攻略速度避坑与通关秘籍
本文深入解析了跨境电商清关流程，涵盖清关定义、时长、影响因素及提速技巧。同时解答了清关失败、进度查询、个人物品与商业快件区别、查验判断及易扣关商品等常见问题，旨在帮助跨境卖家掌握清关规则，提升合规能力。