美国铁路货运量现疲态4月中旬货运与联运量双双下滑复苏之路仍存挑战
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运量与联运量双双同比下滑，细分商品表现分化，化工品与煤炭逆势增长，粮食与金属矿石大幅下降。年初至今累计货运量小幅增长，但联运量持续下降。北美地区整体铁路运输量同步下滑。多重因素交织影响铁路货运，未来铁路货运业挑战与机遇并存，复苏之路仍需砥砺前行。
美国铁路货运量持续下滑挑战与机遇并存的行业新常态
美国铁路协会数据显示，4月23日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分市场表现各异，汽车及零部件、农产品货运量逆势增长，而煤炭、谷物、金属矿石货运量下降。多重因素叠加导致整体下滑，行业需通过转型、创新应对挑战，抓住经济复苏和技术进步带来的机遇，实现可持续发展。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动，下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化，调整供应链策略。
美国铁路货运量喜忧参半2月首周联运强势煤炭承压
美国铁路协会数据显示，截至2月8日当周，美国铁路货运车皮载货量同比小幅下降0.7%，但联运业务同比增长7.4%。化学品和非金属矿产品货运量增加，而煤炭和金属矿石货运量下降。年初至今，车皮载货量与去年同期持平，联运业务同比增长9.7%。铁路货运市场正经历结构性变化，联运业务成为增长主要动力。
美国铁路货运量短暂回调还是趋势逆转11月首周数据解读
美国铁路协会数据显示，11月首周美国铁路货运量和联运量同比下降，但全年累计数据仍保持增长。细分数据显示，谷物、金属矿石运输量增长，而煤炭、汽车及零部件运输量下降。联运量下滑可能受卡车竞争、港口拥堵缓解等因素影响。尽管面临能源转型、技术变革等挑战，美国铁路货运业长期发展前景依然向好。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至2025年9月20日当周，美国铁路货运量同比下降1.8%，多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑，但2025年初至今，铁路货运量累计增长2.2%，多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
美国铁路货运量回暖10月下旬车运量与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长，其中金属矿石、非金属矿产品和化学品货运量增长显著。但全年累计数据显示联运量同比下降。铁路货运量受宏观经济、行业趋势、供应链和政策等多种因素影响，未来需关注基础设施投资和供应链优化。
美国铁路货运量4月中旬同比下滑但全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍增长。货运方面，化学品和煤炭增长，谷物、金属矿石和石油下降；多式联运持续面临挑战。北美地区铁路运输整体下滑。宏观经济、供应链和行业结构变化是关键影响因素。未来需关注长期趋势，应对挑战，构建高效多式联运体系。
北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示，截至10月8日当周，北美铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济增长可能放缓。细分数据显示，汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长，而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过创新和转型，才能在未来的竞争中立于不败之地。
美国铁路货运量分析2020年9月5日当周集装箱运输强势增长传统货运面临挑战
2020年9月首周美国铁路货运数据显示，集装箱运输量同比增长24.8%，表现强劲，而传统货运车皮量同比下降6.9%。煤炭、非金属矿物和金属矿石运输量下降是主要原因，而谷物、汽车及零部件运输量有所增长。全年累计数据显示，铁路货运车皮和集装箱运输量均同比下降，反映疫情的长期影响。