后疫情时代供应链与物流业的新常态与风险应对
后疫情时代,供应链与物流业面临港口拥堵、运力不足、电商爆发等多重挑战。全球供应链需加强风险管理,提高韧性,拥抱数字化转型,以适应新常态。
后疫情时代,供应链与物流业面临港口拥堵、运力不足、电商爆发等多重挑战。全球供应链需加强风险管理,提高韧性,拥抱数字化转型,以适应新常态。
美国9月制造业PMI连续第三个月下滑,虽仍高于荣枯线,但新订单、生产、就业等关键指标均呈下降趋势,增长势头减弱。专家认为,经济不确定性是主要因素,但基本面依然稳固,对未来持谨慎乐观态度。企业应密切关注市场动态,积极应对经济下行风险。
报告显示,供应链中断频发,但近半企业未分析根源,缺乏深层可见性。IT中断是主要威胁,网络安全风险不容忽视。构建韧性供应链需提升可见性、加强风险评估、优化供应商管理、强化应急预案,并投资人才培养,超越一级供应商,打造更稳健的网络。
高田气囊破产危机加速日本车企供应链重塑。通过设立准备金、多元化供应商、技术升级和质量控制,日系车企有效应对风险,奥托立夫等替代供应商崛起。事件凸显风险管理的重要性,企业应构建弹性供应链、推动数字化转型,并加强与新兴技术企业的合作,确保可持续发展。
英国脱欧后,供应链面临断裂风险。英国企业寻求本土化转型和成本控制,欧盟企业则重新布局以规避风险。企业应多元化供应链、数字化转型、加强风险管理,并灵活应变,才能化危为机。
ASCM与KPMG的供应链稳定性指数显示,全球供应链虽有改善,但风险犹存。2025年经验表明,投资、数据驱动和内陆运输是提升供应链韧性的关键。企业应密切关注指数,积极应对潜在风险,打造更具韧性的供应链体系。
国际物流中,快递公司与货运代理(货代)各有千秋。快递公司自营网络,提供快速门到门服务,适合小件高价值货物;货代整合资源,擅长大宗货物多式联运,提供定制化方案。选择时需考虑货物类型、时效、成本、清关需求等因素,并警惕低价陷阱,核实资质,购买保险,以规避风险,实现高效、安全的国际运输。
本文深度解析了海运中CYCY与CY/LO两种交接条款,从费用、时效、风险三维度对比分析,并结合实际案例构建场景化决策模型,指导外贸企业根据货值、航线、合作模式选择最优方案,实现成本控制与效率提升,最终提出“双条款并行”的弹性供应链管理策略。
本文针对 Kundian Guo 发起的 25-cv-1951 号旋转置物架专利侵权案件进行预警,重点解析了涉案专利 USD1,047,592S 的潜在风险。提醒销售相关产品的卖家自查店铺商品,及时下架侵权风险产品,避免法律纠纷。
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