货运市场曙光初现卡车运输环境指数小幅回升2026或迎转机
FTR卡车运输指数小幅回升至0.3,价格压力缓解,利用率提升。预计2026-27年市场改善,运力限制或成催化剂。
FTR卡车运输指数小幅回升至0.3,价格压力缓解,利用率提升。预计2026-27年市场改善,运力限制或成催化剂。
美联储宣布再次降息25个基点,旨在刺激经济增长,但同时也面临通胀风险。此次降息是年内第二次,反映了美联储在经济前景不明朗情况下的谨慎态度。专家对降息的影响持有不同观点,认为其可能刺激投资和消费,但也可能导致通货膨胀和资产泡沫。美联储的下一步行动将取决于未来的经济数据和市场状况。
拜登政府部分撤销特朗普时代钢铝关税,旨在缓解通胀和供应链问题。专家建议企业积极应对,优化供应链管理、提升运营效率、加强合规管理。不同行业应根据自身特点制定差异化策略。此举或为与其他国家达成类似协议的开端,深化与欧盟贸易谈判。企业需不断适应变化,建立完善的供应链风险管理框架。
九月初美国铁路货运量因劳工节下降,但全年累计仍增长。车运量和联运量表现不一,需应对竞争和环保压力。
墨西哥经济面临高债务压力和传统贸易动能放缓的挑战。央行降息应对GDP萎缩,但财政压力持续加剧。尽管港口吞吐量增长乏力,但受益于亚洲车企布局,拉萨罗卡德纳斯港汽车运输量大增。跨境电商物流成为新增长点,美客多在索诺拉州启用新配送中心。希恩鲍姆政府的未来决策将影响墨西哥的全球竞争力。
供应链管理协会(ASCM)与毕马威(KPMG)联合发布的报告显示,劳动力短缺和货运成本高企是当前美国供应链面临的主要压力。尽管地缘政治事件有所影响,但这两大因素占据了供应链压力的绝大部分。报告强调了劳动力市场紧张、物流成本上涨以及对海外供应的依赖等问题,并建议企业采取措施应对挑战。
美国零售联合会报告显示,零售商对6月进口量预期仅增长1.1%,反映出对返校季和假日季销售的谨慎态度。受通胀、地缘政治等因素影响,零售商正采取稳健的进口策略,避免过度囤积。零售业正告别疫情期间的异常繁荣,回归常态,零售商通过精细化管理库存和优化供应链,以应对潜在的市场风险。
UPS收购TNT Express的谈判仍在进行,但面临诸多挑战。收购若成功,将重塑欧洲乃至全球物流市场格局,对FedEx等竞争对手构成压力。最终结果如何,仍需观望。
德鲁里世界集装箱指数连续五周下跌,市场受关税政策及经济低迷影响,运价疲软。分析师预计需求进一步萎缩可能加大未来运价下行压力。
Temu凭借超级碗广告日活用户激增,复制拼多多模式迅速崛起,对Shein估值造成潜在影响。尽管营销预算充足,Temu仍面临竞争压力和自身问题,能否持续增长有待观察。