青岛港领跑海铁联运一单制提速国际贸易
青岛港率先响应海关总署多式联运试点，推出“一单制”海铁联运新模式，简化申报流程，提升通关效率，实现海运与铁路运输的无缝衔接，大幅缩短运输时间，降低物流成本，有效促进区域经济发展。
库杜古港布基纳法索的经济枢纽与交通要塞
库杜古（Koudougou）是布基纳法索的重要经济中心，拥有战略性的港口和铁路网络。作为农业集散地，该港口有效连接西非航线，推动了地方经济的发展与交通运输的便利。
ATA首席经济学家科斯特洛零售业大会深度剖析货运经济前景
美国卡车运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛在RILA零售供应链大会上深度剖析了货运经济前景。他预测未来经济将放缓而非衰退，但衰退终将到来，可能在2021年。尽管房地产市场面临挑战，经济基本面依然稳固，制造业产出强劲。驾驶员薪酬长期滞后，提高薪酬是关键。
货运市场风向标TranzAct专家解读经济现状与未来趋势
Mike Regan分析货运经济，建议托运人优化库存、重置供应链、加强协作。TranzAct助力企业优化供应链、降运输成本。
逆风飞扬ATA主席解读挑战下的美国卡车运输业未来展望
美国卡车运输业面临经济、法规、司机短缺等多重挑战。电商、冷链物流等机遇并存，企业需积极应对变革求发展。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降多式联运逆势上扬
美国铁路协会数据显示，8月8日当周美国铁路货运市场分化明显：传统车皮运输量同比骤降15.6%，仅谷物运输增长；多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响，铁路企业需积极创新转型以适应市场。
货运业蓄势待发ATA预测2035年公路运输量将突破1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，公路运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将达到近1400万吨。报告强调了公路运输在经济发展中的关键作用，并分析了驱动增长的关键因素，同时也指出了行业面临的挑战与机遇。公路运输企业需积极应对，抓住机遇，实现可持续发展。
企业热衷AI运输管理但多数尚未具备实施能力
研究显示，虽然企业对AI在运输管理中的潜力充满期待，但许多企业仍未准备好迎接挑战。数据质量、系统整合及专业人才短缺是主要障碍。企业应提升基础设施与人才储备，以实现智能化运输管理。
如何优化多种运输方式以提升货物流动效率
本文探讨了在全球运输中，如何通过优化海运、陆运、铁路和空运的组合使用，提高货物流动效率。合理选择运输方式，可实现成本控制与客户满意度的双赢。
跨境运输新宠EUB小包助力卖家省时省钱全解析
EUB小包作为跨境电商物流的新兴方式，以其低廉的运费与稳定的时效，成为许多卖家的优选。本文从定义、优势、费用等多个方面深入解析了其在跨境运输中的重要性及未来发展趋势。