ELD强制令或致运费飙升20供应链面临新挑战
电子记录设备（ELD）强制令或导致卡车运输费率上涨10%-20%，引发供应链成本增加和潜在运力短缺。个体经营车主独立驾驶员协会（OOIDA）对此规定提出隐私和权益方面的质疑，并挑战其合法性。企业需提前规划、优化运输网络、加强与承运人合作，并探索替代方案以应对挑战。
卡斯货运指数九月报告货运量增速放缓运费支出涨幅收窄
卡斯货运指数九月报告显示，美国货运量增速放缓，运费支出涨幅收窄，主要受港口拥堵、芯片短缺等因素影响。报告分析指出，运力瓶颈与需求侧挑战并存，未来需关注经济复苏、技术创新带来的机遇，以及消费支出模式变化对货运结构的影响。投资者和企业应密切关注市场动态，谨慎乐观。
UPS收购Roadie决胜最后一公里重塑即时配送格局
UPS收购Roadie旨在提升最后一公里配送能力，应对电商驱动的即时配送需求激增。Roadie的技术平台和灵活运力将助力UPS拓展服务范围、提升效率、降低成本，从而增强其在竞争激烈的物流市场中的竞争力。此次收购标志着最后一公里配送已成为物流行业的关键战场。
疫情加速电商爆发Roadie CEO 揭秘末端配送新常态与破局之道
疫情加速电商发展，传统物流面临运力、价格和时效挑战。Roadie CEO Gorlin 揭示其同城当日达模式优势，强调全渠道融合和库存可视性对零售商的重要性。未来物流将更注重灵活性、速度和可靠性，Roadie 将持续创新，与零售商合作共赢，引领末端配送新常态。
美国卡车货运量创历史新高经济复苏的先行指标
美国卡车运输协会数据显示，1月卡车货运吨位创历史新高，同比增长6.5%，预示经济可能复苏。库存补充、房地产复苏及提前运输春季货物是主要驱动因素。分析师认为，未季调指数更具参考价值。物流业需应对需求增长、运力挑战，并积极拥抱技术创新与人才培养。
美国卡车运输协会力挺ELD强制令行业巨头与独立司机的利益博弈
美国卡车运输协会支持ELD强制令，旨在提高效率和安全，但业主-经营者独立司机协会反对，认为增加成本并侵犯隐私。这场争议反映了行业内部的深刻分裂，可能导致行业动荡、运力短缺和价格上涨。未来需关注技术发展、政策调整和行业合作，以寻求更公平的解决方案。
美国铁路大罢工倒计时供应链告急卡车司机也无力回天
美国卡车运输业警告，若铁路大罢工发生，将对供应链造成巨大冲击，经济损失巨大。卡车运输业虽愿提供帮助，但运力有限，难以完全替代铁路运输。罢工可能导致食品、汽车等供应短缺，甚至影响饮用水安全。美国卡车运输协会呼吁国会介入，避免罢工对经济造成灾难性影响。
智胜物流高峰多承运商策略赋能企业降本增效
面对运力紧张、成本高涨的物流挑战，企业亟需一套智能的多承运商策略。Logistyx 总裁 Ken Fleming 将在线上研讨会中，分享如何利用多承运商系统及数据，优化承运商网络，实现运输流程的全面掌控、费率的动态管理、区域承运商的灵活整合，以及数据驱动的持续优化，助力企业在物流高峰期脱颖而出。
汉莎空运放大招联姻ITA航空全球货运版图再扩张
汉莎航空货运公司宣布与ITA航空公司合作，扩大全球货运网络。通过整合ITA航空的货运能力，汉莎空运将增加近20%的腹舱运力，并新增罗马作为第五大货运枢纽。此外，汉莎空运还不断开辟新航线、增加货运站点，致力于为客户提供更灵活、可靠的全球货运服务。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车略有增长。现货运费小幅上涨，但合同运费出现下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预计旺季表现可能不佳，承运人或将持续面临挑战。