运力告急DAT指数再创新高卡车运价持续飙升
DAT卡车货运量指数再创新高,反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239,运费持续上涨,燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量,预计12月货运量或将下降。
DAT卡车货运量指数再创新高,反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239,运费持续上涨,燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量,预计12月货运量或将下降。
美国政府加强卡车司机英语水平监管,旨在提升道路安全与保障本土就业。然而,新规对卡车运力的实际影响有限,运价未见显著波动。市场需求仍是主导运价的关键因素,政策长期效果有待进一步观察。
尽管卡车运力紧张局面有所缓解,但司机短缺、法规限制、经济波动等多重因素叠加,使得卡车运输市场依旧承压。托运人应加强与承运商合作,提升供应链韧性,应对未来挑战。
DAT数据显示感恩节后卡车货运现货市场迎来强劲增长,货运量激增,运力偏紧,线路运输费率小幅波动。墨西哥农产品进口增加,技术创新也在不断改变着货运市场。市场复苏的道路仍然充满挑战,需要密切关注市场动态,灵活调整策略。
2025年国际空运市场展现运力结构性分化,客机腹舱运力过剩与全货机不足形成鲜明对比。区域运价波动显著,东南亚至欧洲运费激增,而中美航线价跌。企业需通过数据分析优化运输路径,应对挑战。
物流业面临需求疲软、运力过剩的挑战,UPS潜在罢工和Yellow破产危机加剧不确定性。报告预测卡车运输费率或触底反弹,LTL市场持续承压。重型卡车订单超预期,二手车市场降温。行业前景不明朗,托运人目前仍占据优势。
本期LM Podcast Series专家访谈深入剖析了货运物流市场,重点关注高峰季展望、运力与费率动态、近岸外包趋势以及巴尔的摩事件影响。企业应加强供应链风险管理,构建多元化网络,并利用数据驱动决策,以应对市场挑战,把握发展机遇。
本报告深入剖析当前货运运输与物流市场的关键趋势,评估高峰季展望、运力与费率变化、近岸外包兴起以及巴尔的摩事件对供应链的影响,为企业决策者提供前瞻性的洞察与策略建议,助力企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
面对运力紧张,报告对比专用合同承运(DCC)和专用整车运力(DTC),DCC稳定但增长缓慢,DTC灵活且增长迅速。报告分析了两种模式的应用场景,并展望了未来市场,强调企业应结合自身需求,制定有效的运输战略。
DAT报告显示,美国卡车货运即期市场正经历复苏,货运量增加、运力趋紧推动运费率上涨,已超疫情前水平。专家认为市场回归季节性规律,零售商需求将成关键。市场参与者需关注动态,灵活应对。