中美贸易缓和助推国泰航空5月国际货运量显著增长
国泰航空5月国际货运量显著增长,得益于中美贸易摩擦缓和及运力提升。货运量同比增长8.1%,达7.34亿FTK,吨位增长12.2%。中美关税暂停提振短期需求,活体动物运输表现强劲。预计6月市场情绪稳定,但需密切关注市场动态。香港机场货运量增速放缓,中转货运成支撑。
国泰航空5月国际货运量显著增长,得益于中美贸易摩擦缓和及运力提升。货运量同比增长8.1%,达7.34亿FTK,吨位增长12.2%。中美关税暂停提振短期需求,活体动物运输表现强劲。预计6月市场情绪稳定,但需密切关注市场动态。香港机场货运量增速放缓,中转货运成支撑。
加拿大铁路面临停摆危机,卡车运输协会主席表示卡车运力无法填补铁路运输缺口。铁路停运将严重影响加拿大供应链,导致货物运输中断,配送中心缺货,消费者面临商品短缺。此次事件凸显了供应链的脆弱性,警示企业需加强风险管理,构建多元化运输渠道。
本文聚焦中东地区机场的扩张计划,剖析其背后的战略考量与市场潜力。迪拜、伊斯坦布尔、利雅得等机场纷纷制定宏伟的扩建目标,旨在突破年旅客吞吐量1亿人次的“超级俱乐部”门槛。这些机场的扩张,不仅将提升中东地区的航空运力,也将对全球航空业格局产生深远影响。
2026年IATA CargoIS论坛将于3月5-6日在迈阿密举行,聚焦航空货运市场情报如何驱动增长。论坛将通过会议、讨论和交流,帮助从业者洞察市场趋势,优化运力,并做出明智的商业决策,提升运营效率和盈利能力。论坛议程涵盖市场展望、新兴机遇、数字化转型和可持续发展等关键议题。
韩国航运业面临巨大竞争压力,两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重,运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外,官员们不支持将两家公司合并,强调应以自愿为原则,确保市场竞争的多样性与稳定性。
美国东海岸和墨西哥湾港口罢工风险迫在眉睫,航运企业需立即制定应急计划。多元化运输网络、货物转移和评估空运替代方案是关键策略。罢工将影响依赖准时制库存的行业,特别是汽车零部件。专家建议尽早行动,应对潜在的运力挑战和内陆运输瓶颈,确保供应链稳定。
巴尔的摩港受阻,诺福克南方和CSX两大铁路公司迅速调配运力,开通多式联运专线,保障煤炭等关键物资运输,缓解供应链压力。此举凸显了多式联运在提升供应链韧性中的关键作用,并预示着铁路运输在未来供应链中将扮演更加重要的角色,朝着智能化、绿色化、一体化方向发展。
联邦快递因美国邮政服务合同转移至UPS面临空运网络重塑。公司将削减成本,调整日间航班运力,优化运营效率。专家预计联邦快递将迅速变革,应对挑战,并利用其全球网络、多元服务和技术优势,在后美国邮政时代保持竞争力。面临宏观经济、竞争和地缘政治等风险,联邦快递需积极应对,实现可持续发展。
Kuehne+Nagel预测未来三年国际航空货运市场将增长3%,主要由航空航天、易腐品、制药等领域驱动。地缘政治和贸易格局变化也将带来机遇。然而,运力限制和机队老化构成挑战。K+N计划通过投资特定行业、扩大租船网络和补强收购来保持领先地位。行业竞争加剧,企业需抓住机遇,应对挑战。
日本船东控制的船队运力跃居世界第三,占全球总量的12%。东京是日本最大的航运城市,而今治市则异军突起,成为日本第二大、全球第六大航运中心。尽管日本船队规模增长有限,但其航运业在全球贸易格局变化中仍具重要地位,或将受益于地缘政治因素带来的机遇。