航运巨头示好或设货主顾问委员会应对运力短缺质疑
面对货主不满和监管压力，WTSA宣布或成立货主顾问委员会，以解决运力短缺和服务合同问题，并积极配合FMC调查。同时，美国众议院议员推动取消航运公司反垄断豁免权，旨在维护公平竞争，保障货主权益。航运业未来发展方向仍面临不确定性，需各方共同努力。
告别物流盲盒JDA与JB Hunt联手让运力定价透明如镜
JDA与J.B. Hunt联手整合供应链管理平台与数字货运平台，旨在为托运人提供更高的定价透明度和运力获取便利性。通过API无缝对接，用户可实时获取动态报价和费率更新，显著提升运营效率，降低运输成本，助力企业在竞争中脱颖而出。
卡车运力紧平衡下的脆弱神经需求增长与瓶颈挑战并存
卡车运力依然紧张，虽略有缓解但整体形势严峻。司机短缺、法规限制、经济逆风等因素共同作用，导致运力难以大幅提升。货主企业应加强与承运商合作，优化运输计划，采用多式联运，利用技术手段，并积极参与行业对话，以应对运力挑战，确保供应链稳定。
美国铁路货运量年末翘尾运力复苏与结构性挑战并存
美国铁路协会数据显示，截至12月16日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长，但全年多式联运量同比下降。煤炭、谷物和化工品是货运增长主要动力。铁路货运业面临劳动力短缺、基建老化等挑战，需转型升级，实现多元化发展。
货运效率再升级Emerge联手Kuebix打造更智能的运力匹配平台
Emerge与Kuebix宣布合作，旨在通过整合Emerge的货运市场到Kuebix的“社区运力匹配”平台，为货主提供更高效、更具成本效益的货运解决方案。此次合作将提高运费透明度，降低货运成本，并简化承运商管理流程。
美国货运市场现分化ATA数据显示卡车运力需求冷热不均
美国货运市场分化：工业能源需求弱，零售需求强。虽货运量整体下降，但市场显复苏迹象。
7月下旬美国公路货运市场降温运价与货运量双双下滑复苏之路仍存挑战
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象，运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态，农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加，导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态，利用数据驱动决策。
卡车运输业的寒冬何时结束FTR指数显示复苏之路依然漫长
FTR的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管9月数据略有改善，卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战，预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素，但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务，并关注行业动态，以应对困境并迎接未来的机遇。
北美卡车市场骤冷11月 Class 8 订单断崖式下跌背后的真相
北美 Class 8 卡车 11 月订单断崖式下跌，引发行业关注。专家解读认为，需求提前释放、经济不确定性及运力过剩等多重因素导致下滑。尽管面临挑战，基础设施建设、电商增长和技术创新等因素仍将推动市场增长。卡车制造商和运输公司需密切关注市场动态，加大技术创新投入，优化供应链管理，以应对市场变化。
施耐德电气高管解读重塑供应链决胜未来物流
施耐德电气高管Erin Van Zeeland解读了当前物流市场的挑战与机遇，强调了运力过剩、消费趋势变化以及近岸外包等关键因素对供应链的影响。她分享了施耐德电气在多式联运、技术创新和客户服务方面的战略举措，以及在汽车和零售等垂直领域的最佳实践经验，旨在帮助企业重塑供应链，决胜未来物流。