凛冬将至2026货运业能否迎来期盼已久的春暖花开
面对需求疲软,货运业巨头们期盼2026年迎来复苏,纷纷采取控制成本、优化运营等“过冬”策略。然而,供需失衡、产能过剩等多重挑战依然存在。行业能否走出困境,最终取决于市场均衡和企业自身的努力。
面对需求疲软,货运业巨头们期盼2026年迎来复苏,纷纷采取控制成本、优化运营等“过冬”策略。然而,供需失衡、产能过剩等多重挑战依然存在。行业能否走出困境,最终取决于市场均衡和企业自身的努力。
彭博分析师 Klaskow 认为美国经济衰退概率高,货运市场已入寒冬,面临运量下滑、库存高企、同比压力三重挑战。运价或触底反弹,产能出清是关键。大型企业可多元化经营,下半年市场有望好转,但需理性看待,年底购物季或回归常态,库存是关键因素。
OnTrac宣布进军德州市场,次日达服务覆盖达拉斯-沃斯堡、奥斯汀、休斯顿和圣安东尼奥,惠及1900万消费者。达拉斯分拣中心是关键枢纽,连接东西部网络。虽面临激烈竞争和需求放缓,OnTrac凭借优势和战略布局,有望在德州市场取得成功,为当地消费者带来更快速、便捷的物流服务。
SHEIN加速北美市场物流布局,于加拿大多伦多启用新仓库,旨在缩短交付时间、提升订单处理效率。此前,SHEIN已在美国扩建配送设施,并计划增设更多物流中心。通过构建本地化仓储网络,SHEIN力图巩固其在快时尚市场的领先地位,并为供应商带来更多订单机会。
Cardinal Logistics 收购 NRX Logistics,增强末端配送,扩大市场份额,提升服务能力,巩固行业领导地位。
Better Trucks 是一家专注于次日达和隔日达的包裹承运商,计划通过 1500 万美元融资扩大服务范围,挑战 FedEx 和 UPS 的市场主导地位。公司采用灵活的运营模式,结合承包商车队和零工司机平台,致力于提供更优质、更可靠的末端配送服务,满足托运人不断变化的需求。
Kenco战略收购加拿大Drexel Industries的3PL业务,旨在强化其在北美物流市场的地位,提供更全面高效的服务。此次收购扩大了Kenco在加拿大的业务范围,提升了服务能力和范围,优化了物流网络和效率,增强了技术和创新能力,最终将为双方客户带来更广泛的网络、更全面的服务和更先进的技术。
伦敦Drewry Maritime Advisors分析认为,航运业对超大型集装箱船的追逐可能结束。巨轮虽能降低单箱成本,但也导致港口拥堵、运价暴跌。航运公司需重新审视发展战略,从追求规模转向提升服务质量、优化运营效率,并拓展新兴业务。
航材供应链瓶颈致飞机延误,航司被迫延长老旧飞机使用期,预计2025年增加成本超110亿美元。需加强合作应对。
DHL投资1060万美元在迈阿密花园市开设新的Express服务中心,提升南佛州物流能力,加速包裹处理,应对电商增长。