美国铁路货运量小幅回升燃油成本驱动多式联运需求增长
美国铁路协会数据显示，截至9月10日当周，美国铁路货运量小幅增长，多式联运需求受益于燃油成本上升而持续增长。不同商品类别货运量表现各异，反映经济结构调整。铁路企业需加大基础设施投资、优化运力配置、加强人才培养和技术创新，以应对挑战并把握机遇，实现可持续发展。
美国银行货运指数二季度货运量与支出降幅收窄市场或触底反弹
美国银行货运支付指数显示，二季度美国货运量与支出持续下降，但降幅收窄，或预示市场触底。各区域货运表现不一，消费者支出转向服务业及高通胀持续影响货运市场。分析师认为，低运量、低运费与高成本的三重压力或致行业运力进一步缩减。
美国海运困局延误与涨价双重夹击全球贸易链承压
美国海运市场正面临延误与涨价的双重挑战。疫情导致的港口拥堵、劳动力短缺、需求激增、集装箱短缺、运力不足、燃料价格上涨以及货物积压等因素共同作用，导致海运成本飙升，全球贸易链承压。美国至中国和欧洲的集装箱运费自2020年以来上涨了3-4倍，延误问题至今尚未完全缓解。
智慧物流新纪元CH Robinson 与 Waymo 联手重塑自动驾驶货运
C.H. Robinson 与 Waymo Via 合作，测试自动驾驶卡车在达拉斯-休斯顿线路的物流应用，提升效率并解决运力问题。
飓风难撼需求激增卡车运费为何如此坚挺
尽管货运量激增且面临突发事件，卡车运费并未出现预期暴涨，主要原因是运力过剩。行业面临司机短缺和运力过剩的双重挑战，需通过提高司机待遇、优化运营效率、整合市场资源和推动政策改革来平衡供需，提升运费。技术创新如自动驾驶卡车、电动卡车和共享卡车平台将深刻影响行业未来。
卡车运输英语新规运费市场影响几何
美国政府加强卡车司机英语监管旨在提升道路安全，但对整体运费市场影响有限。全国范围内，因英语水平不足停运司机比例小，运力影响不大。德克萨斯州和墨西哥边境等区域或现局部运力紧张。长期影响需进一步观察，企业应关注政策变化并及时调整策略。
拨开迷雾TranzAct专家解读货运经济新常态与市场趋势
Mike Regan分析货运经济、运力与费率，探讨供应链重置。他强调数据驱动决策，助力托运人构建韧性供应链。
RoadOne IntermodaLogistics 收购 The Transporter强化西南区域布局
RoadOne收购The Transporter，增强美国西南地区实力。扩大服务范围和运力，提升多式联运竞争力，服务德州及周边客户。
圣诞树高效送达XPO物流助力Michaels零售高峰
Michaels用XPO“控制塔”高效分销50万棵圣诞树，解决运力难题。合作优化供应链，应对季节高峰，数据驱动决策。
破解多承运商包裹管理难题数据驱动的物流网络优化之道
本文深入探讨了企业如何通过优化多承运商策略，应对运力紧张和成本上升的挑战。文章从全面掌控运输流程、动态管理承运商组合、拓展区域性承运商、主动优化承运商互动以及利用数据驱动的网络优化五个方面，提供了切实可行的策略，旨在帮助企业构建高效、经济的交付网络，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。