卡车运输业的体检报告小幅回暖难掩增长乏力凛冬将至
FTR卡车运输状况指数显示,美国卡车运输业虽略有回暖,但整体仍面临需求疲软、运费竞争激烈、运力过剩等挑战。制造业数据疲软加剧了行业的不确定性。卡车公司需控制成本、提高服务质量、关注市场动态以应对挑战,行业未来发展仍需经历转型调整。
FTR卡车运输状况指数显示,美国卡车运输业虽略有回暖,但整体仍面临需求疲软、运费竞争激烈、运力过剩等挑战。制造业数据疲软加剧了行业的不确定性。卡车公司需控制成本、提高服务质量、关注市场动态以应对挑战,行业未来发展仍需经历转型调整。
TranzAct Technologies的Mike Regan深度解读货运经济与市场趋势。他分析了货运经济现状、卡车运价与运力、供应链“重置”可能性、C-suite与物流的交汇以及库存管理策略,并强调TranzAct致力于为企业提供全面的解决方案,优化供应链,降低成本,提高运营效率。
美国卡车运输业面临需求低迷和运费下降的困境,企业寄望2026年需求反弹。Old Dominion等公司通过控制成本和优化运力应对挑战。行业分析师指出,整车运输业的产能过剩是复苏的关键。企业需积极应对,方能在未来的市场竞争中占据优势。
DAT数据显示,感恩节后美国卡车货运现货市场迎来强劲反弹,货运量激增,运力小幅提升,供需关系趋紧。干货车、冷藏车和平板车市场均呈现不同程度的增长。专家分析认为,市场复苏信号显现,但仍需关注季节性、宏观经济和行业竞争等因素,审慎乐观。
9月美国卡车货运市场呈现分化:货运量下滑,但现货运费小幅上涨。DAT指数显示干货车和冷藏车运量下降,平板车运量小幅上升。专家认为运费上涨非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致,对旺季前景持悲观态度。市场面临结构性调整,各方需审慎应对。
随着近岸外包兴起,美墨跨境运输面临瓶颈。传统模式已无法满足需求,转运与共配模式应运而生。通过在边境转运货物,利用美国本土运力,企业可规避监管风险、加强控制。共配网络则能降低成本、提高效率。企业应尽快采用这些策略,构建更具弹性的跨境供应链。
国泰货运与WFS深化合作,WFS将入驻波特兰和达拉斯沃斯堡机场,提供货物装卸服务。结合国泰航空新增的香港至达拉斯客运航班腹舱运力,双方旨在提升美国中南部地区的航空货运服务质量和覆盖范围,为客户提供更高效便捷的国际货运解决方案。
中美日内瓦会谈后,双方宣布暂停实施部分关税措施,为市场带来积极信号。然而,90天窗口期叠加北美补货高峰,或将引发美线运价上涨与运力紧张。出口企业需抓住机遇,灵活应变,分散风险,并密切关注市场动态,才能在不确定性中抢占先机。
UPS正与美国邮政商讨重塑Ground Saver服务合作,旨在降低成本、扩大覆盖范围。此举源于UPS自行承担投递任务后成本压力增加,以及USPS新领导层寻求优化运力的需求。若合作达成,Ground Saver有望扩展至邮政信箱及阿拉斯加、夏威夷等地,为商家提供更具竞争力的物流方案。
Roadie高管Will Walker在专访中指出,零售商需应对“全季”假日购物季挑战,提前启动促销,优化最后一公里配送,并利用灵活的众包司机网络应对运力需求。成功关键在于保持简单、灵活,以客户为中心,并关注退货问题。最后一公里已从“亚马逊化”演变为个性化服务。