卡车运输业凛冬将至新HOS法规或扼杀运力供应链面临严峻挑战
美国拟议的新版卡车司机《驾驶时间规定》(HOS)可能大幅缩减卡车运输的有效工作时间,严重制约本已紧张的卡车运力。业界人士普遍担忧新规将导致运力紧缩、成本上升和服务受损。企业应积极发声,灵活应变,拥抱创新,以应对即将到来的变革。
美国拟议的新版卡车司机《驾驶时间规定》(HOS)可能大幅缩减卡车运输的有效工作时间,严重制约本已紧张的卡车运力。业界人士普遍担忧新规将导致运力紧缩、成本上升和服务受损。企业应积极发声,灵活应变,拥抱创新,以应对即将到来的变革。
DAT卡车货运量指数显示2月货运量下降,运费下跌,运力过剩。专家分析市场正回归常态,运力过剩是主要挑战。企业需提高效率、控制成本、拓展渠道、提升服务、投资技术、灵活调整运力、加强风险管理、寻求合作以应对挑战,迎接机遇。
《运输状况报告》揭示货运业面临极端天气、运力紧缩、绿色转型三大挑战。报告强调企业需加强风险管理,优化运输网络,拥抱绿色技术,建立战略合作,以应对不确定性,把握变革机遇,打造更高效、可持续的货运生态系统。
卡车运输业高管们正忧虑地迎接2026年,期待积压需求能转化为实际增长,推动运费上涨。但宏观经济不确定性、需求复苏缓慢和运力过剩等因素,使行业面临巨大压力,企业正积极寻求转型升级,以应对挑战。
十月DAT数据显示货运市场量价齐现分化,干货、冷藏车货运量增长,平板车下滑;即期运费率整体下行,线路运费率连续下降。专家认为市场或为季节性反弹,承运商需精细化运营,经纪人需拓展货源,方能应对挑战。
DAT卡车运力指数显示,二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降,平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关,平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态,灵活应对。
七月DAT卡车货运量指数显示,货运市场受季节性因素影响降温,各类车型货运量普遍下滑,现货运费持续走低,运力过剩问题依然存在。燃油价格上涨成为影响市场走势的意外变量,加剧了承运人的经营压力。托运人、承运人和经纪人正积极准备迎接市场回升。
零售供应链面临司机短缺、运力紧张等挑战。RILA大会强调托运人需与承运人建立战略伙伴关系,打破传统模式,实现信息共享和运力优化。托运人之间的协同也日益重要,通过整合运力、优化路线,共同应对市场变化,构建高效、灵活的供应链。
DHL在堪萨斯城投资500万美元新建现代化物流中心,面积扩大一倍以上,运力倍增,设备升级,实现更早送达。此举旨在提升当地物流效率和服务质量,兑现对客户的承诺,并进一步提升DHL在该地区的竞争力。
未来国际空运呈现绿色低碳、数字化升级、运力结构优化、供应链韧性强化、区域格局重塑五大趋势。跨境电商卖家需从合规、成本、供应链、合作模式等维度系统应对,拥抱变化,方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。