海运业风向标干散货油轮高歌猛进集装箱运输面临挑战
高盛报告预测未来几年海运业将呈现“两高一低”格局：干散货和油轮运费维持高位，受益于需求增长和运力限制；集装箱班轮运费则面临下跌风险，受运力过剩和竞争加剧影响。报告分析了各细分市场的供需关系和投资机会，为投资者提供了参考。
跨境电商旺季突围自营包机 vs 商业航班舱位稳定性的量化解析
本文深入分析跨境电商旺季空派专线中自营包机与商业航班的舱位稳定性差异，从运力分配机制、成本结构、外部变量扰动等多维度进行量化对比，为跨境电商卖家提供数据驱动的决策参考，助力其选择最合适的运力模式，优化物流成本，提升竞争力。
ILA罢工落幕航运企业如何化解积压抢占先机
国际码头工人协会罢工虽已结束，但货物积压、运力紧张等问题依然存在。专家建议航运企业应关注内陆延误，灵活调整方案；审视合同条款，规避潜在风险；构建弹性供应链，应对未来挑战；关注运力变化，优化运输方案；制定应急计划，积极拥抱自动化，方能化解危机，抢占先机。
ELD强制令倒计时卡车运费上涨在即谁将首当其冲
ELD（电子记录设备）强制令即将实施，卡车运费或将上涨。文章分析了ELD对卡车运力市场的影响，以及托运人如何应对潜在的运费上涨和运力短缺。强调托运人应加强与承运人和经纪人的关系，优化供应链，提前规划，并考虑使用技术来提高运输效率。
2025集运市场复盘动荡中寻觅2026新增长点
2025年集运市场动荡，运价波动、区域分化、红海危机和贸易政策扰动交织。运力过剩与需求分化并存，欧线受压，东南亚成亮点。展望2026，运力增速放缓，供需差距收窄，红海复航成关键变数。企业需多元化布局、精细化服务、加强风险管理，方能应对挑战，抓住机遇。
警惕乌克兰危机引爆空运成本企业如何突围
乌克兰危机导致燃油成本飙升和空域限制，空运附加费增加，运力下降。企业应评估供应链，寻找替代方案，提前规划运力，优化库存管理，与客户沟通，并从长远角度加强供应链韧性建设，实现多元化供应商、区域化生产、数字化转型和风险管理体系，以应对挑战。
2025年第一季度货运趋势揭示的现实挑战与机遇
2025年运输行业面临价格、运力变化，需跨行业合作以应对市场波动和提升竞争力。
货运市场洞察AFS Logistics Tom Nightingale 解读供应链新格局
AFS总裁解读货运市场，分析Cowen/AFS指数，探讨高峰期、运力费率、近岸外包及巴尔的摩事件等议题。
迷雾重重路在何方卡车快递零担货运高管共话供应链变局与破局之道
CSCMP大会聚焦卡车、快递、零担货运困境：运力过剩、竞争激烈、行业洗牌。供需平衡和监管是关键。
美西港口再临拥堵洛杉矶长滩港7月货运高峰预警
本文分析了美西航运市场运力激增的现状，探讨了洛杉矶和长滩港是否会重现拥堵的问题。通过分析历史数据、市场信号和运力利用率等因素，预测7月下旬可能出现拥堵风险，并为货主和货代提出了应对策略，旨在帮助企业更好地应对潜在的供应链挑战。