运力告急DAT指数再创新高卡车运价持续飙升
DAT卡车货运量指数再创新高,反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239,运费持续上涨,燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量,预计12月货运量或将下降。
DAT卡车货运量指数再创新高,反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239,运费持续上涨,燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量,预计12月货运量或将下降。
FTR 卡车运输状况指数(TCI)是反映美国卡车运输市场健康状况的综合指标。最新数据显示,燃油成本下降推动 TCI 指数小幅回升,但市场整体仍面临挑战。承运商和托运人应密切关注 TCI 指数,并结合其他信息来源,制定合理的经营策略,应对市场变化。
全球贸易紧张局势加剧,航空货运市场短期合同激增。托运人与货运代理公司为规避关税风险,倾向于签订短期协议,导致市场波动性增加。企业需密切关注政策变化,灵活调整合同类型,加强供应链管理,以应对不确定性。
J.B. Hunt、BNSF与Grupo México Transportes联手推出美墨联运服务,通过鹰 pass 口岸连接墨西哥三大市场与美国铁路网络,提升跨境物流速度与效率。此举加剧了美墨跨境联运市场竞争,为托运人提供更多选择,助力企业拓展北美市场。
空运业正经历一场由实时定价驱动的变革。航空公司有望通过技术优化货物整合,提升收益并降低成本。传统货运代理面临转型压力,而技术驱动的新型货代将迎来发展机遇。最终,托运人将受益于更透明、高效的空运服务。
USPS 宣布开放其末端配送网络,允许各类规模的托运人接入超过 18,000 个 DDU。此举旨在降低零售商和物流企业的运营成本,提升配送效率,并为 USPS 自身带来营收增长。然而,USPS 仍需应对网络稳定性、需求优化和竞争等挑战。
美国邮政署(USPS)宣布开放其末端配送网络,允许托运人接入全美超过 18,000 个投递目的地单元(DDU)。此举旨在提升 USPS 竞争力,并为零售商提供更灵活、快捷的交付选择,有望重塑美国物流格局,为零售业带来深远影响。
Cowen与AFS联袂推出前瞻性货运指数,通过AI和ML技术预测LTL、TL及包裹运输费率走势,为投资者、托运人、承运商及物流服务商提供决策支持,助力企业优化策略、降低成本、提高盈利能力,在瞬息万变的市场中把握先机。
TD Cowen/AFS 货运指数揭示了货运市场的新趋势:零担运输受 Yellow 倒闭影响价格上涨,燃料附加费反弹;地面包裹折扣力度加大,但需求附加费将至;整车运输短期货运量增加,峰值季节预期平淡。该指数为托运人提供决策参考。
Transfix 推出首款独立软件 Fleet Planner,旨在为中小物流企业提供免费的在线平台,以管理车队、优化运营并实现业务增长。该工具简化了手动流程和沟通,提高了组织可见性,从而帮助承运商提高效率、降低成本,并最终改善托运人的服务。