美国进口集装箱量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔全球航运报告显示,8月美国进口集装箱量创历史第二高,受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降,东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作,关注政策变化,应对挑战。
笛卡尔全球航运报告显示,8月美国进口集装箱量创历史第二高,受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降,东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作,关注政策变化,应对挑战。
最新数据显示,美国8月集装箱进口量创历史第二高位,达2,519,722 TEU,同比增长1.6%,环比略降3.9%。报告分析指出,高进口量受关税政策调整和季节性需求双重驱动。中国份额略降,东海岸港口份额上升。未来走势将受消费需求、库存周期、供应链多元化和地缘政治风险等多重因素影响。
美国零售联合会(NRF)领衔177家行业协会,紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免10月1日可能发生的东海岸港口罢工。罢工威胁将严重冲击美国供应链和经济,NRF强调白宫需迅速行动,促使双方达成协议,保障货物畅通。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎,强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”,建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式,共同推动美国基础设施现代化,以支持经济增长和新兴技术发展。
美国航空与波特航空近日申请代码共享合作,提供跨境航班新选择。该协议将覆盖加拿大与美国的主要城市,并包括中美洲、墨西哥及加勒比地区度假地点,旨在提升旅客便利性。
为应对美国供应链面临的挑战,供应链委员会应运而生。该组织旨在通过联合商业、劳工和政府部门,共同致力于保护美国就业,投资基础设施,并增强供应链的抗风险能力,以应对全球不稳定因素。委员会将通过推动相关政策和提高公众意识,为美国供应链的长期发展奠定基础。
印度与美国航运业因新关税不确定性,决定取消原定8月1日的涨价通知,继续维持现行运价,这一策略旨在平衡企业收益与客户需求,从而在竞争激烈的市场环境中保持稳定与灵活。
巴拿马城西北佛罗里达海滩国际机场(ECP)是进入美国市场的战略空运枢纽。该机场拥有现代化的设施、便捷的航线网络和巨大的市场潜力,是连接佛罗里达州及美国东南部地区的重要门户,为企业带来无限商机。
UPS与卡车司机兄弟会谈判破裂,33万员工或将发起罢工,或成美国史上最大规模停工潮。罢工将严重扰乱供应链,影响消费者网购和企业运营。双方需尽快达成协议,避免经济损失。
美国卡车运输协会预测,未来十年卡车货运量将显著增长,到2035年预计达到近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因,并指出了行业面临的挑战,为卡车运输企业提供了应对策略。