七月货运市场降温季节性调整下的机遇与挑战
七月DAT卡车货运量指数显示，受季节性因素影响，货运量和费率有所下降。干货车、冷藏车和平台车市场均出现不同程度的下滑，但冷藏车货运量仍创历史新高。燃油价格上涨对小型承运人构成挑战。市场参与者正积极为未来市场反弹做准备，定价策略面临不确定性。
关税延期助力国泰航空6月货运量劲增63释放市场复苏积极信号
国泰航空6月货运量同比增长6.3%，主要受益于关税延期及东南亚至美洲的需求增长。前六个月总吨位增长11.3%。首席商务官刘凯诗表示将持续关注市场不确定性。该数据为航空货运市场释放积极信号，预示市场或在适应新的贸易格局。
9月货运市场怪象运量下滑运费反涨卡车司机的好日子要到头了
9月美国货运市场出现“怪象”：货运量下滑，运费却小幅上涨。这并非需求拉动，而是货运失衡和运力变化所致。小型车队或受益于返程线路运费上涨，但市场整体仍面临挑战，预计传统旺季需求疲软，卡车运输公司或面临更多倒闭风险。
美国集装箱货运量持续攀升消费品需求强劲供应链挑战犹存
S&P Global Market Intelligence数据显示，美国集装箱货运量持续增长，9月同比增长13.4%。消费品需求强劲，但资本品增长放缓。专家预计2024年将更强劲，但供应链挑战犹存，需关注劳工纠纷、地缘政治风险和气候变化影响。2025年Q1预计增长4.1%。
奥克兰港拉响警报航运取消潮或致货运量骤降出口贸易面临挑战
奥克兰港警告称，航运取消可能导致货运量显著下降，并对出口贸易构成威胁。疫情加速供应链重塑，港口需灵活应变，拥抱数字化转型，加强合作，才能在“新常态”下保持竞争力。
贸易摩擦显效美国5月进口量骤降中国货运量跌幅创纪录
Descartes报告显示，美国5月集装箱进口量显著下降，受贸易摩擦和关税影响，中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升，西海岸港口份额下降，贸易格局正经历深刻变化。
美国铁路货运量9月首周下滑劳工节影响下的车种与联运分析
美国铁路协会数据显示，受劳工节影响，9月首周美国铁路货运量和联运量同比下降。细分货种表现各异，反映经济结构转型。全年累计数据仍保持增长，长期前景乐观。铁路企业需应对供应链挑战和竞争，抓住发展机遇。
美国进口寒流8月集装箱货运量持续下滑消费需求疲软信号显现
标普全球市场情报数据显示，8月美国集装箱货运进口量同比下降12%，连续13个月下滑，反映消费需求疲软和供应链调整。消费品进口降幅明显，工业品需求前景黯淡。专家认为，去库存持续，非季节性行业也表现疲软。全年展望为稳定而非繁荣，企业需灵活调整供应链，政府应关注消费数据并刺激内需。
美国进口寒意渐浓8月货运量持续下滑消费需求疲软何时休
S&P Global Market Intelligence报告显示，美国8月进口量连续13个月下滑，消费品需求疲软，工业品需求不佳，零售商仍在削减库存，预示四季度或难有起色。专家认为，消费品持续疲软，非季节性商品也表现不佳，整体经济形势不容乐观。
货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管面临挑战，卡车运输业仍将保持领先地位，预计2035年货运量将达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用，并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。