西班牙港口罢工危机解除劳资谈判重启供应链风险犹存
西班牙港口罢工危机虽暂时解除,但劳资谈判重启,供应链风险犹存。文章分析了改革争议、潜在影响及应对策略,强调供应链管理者应密切关注劳工动态,评估风险,多元化采购,加强沟通与协作,并利用技术赋能,提高供应链韧性,以应对不确定性。
西班牙港口罢工危机虽暂时解除,但劳资谈判重启,供应链风险犹存。文章分析了改革争议、潜在影响及应对策略,强调供应链管理者应密切关注劳工动态,评估风险,多元化采购,加强沟通与协作,并利用技术赋能,提高供应链韧性,以应对不确定性。
CSX公司迎来高层人事调整,哈里森昔日同僚詹姆斯·福特将出任首席运营官,能否平息此前因推行“精确调度铁路”(PSR)理念而引发的运营乱象,成为关注焦点。此次调整或预示着CSX将继续坚持PSR改革路线,但如何在效率提升与客户服务质量之间取得平衡,仍是其面临的挑战。
冈比亚税务局在瑞典资助和世界海关组织的支持下,正积极构建战略仪表盘,旨在通过数据驱动的决策,提升税收征管、贸易便利化、合规管理、改革现代化及人力资源管理等关键领域的绩效,从而实现税务管理的全面升级和可持续发展。
世界海关组织 (WCO) 通过全球贸易便利化项目 (GTFP),为哥伦比亚税务和海关管理局 (DIAN) 举办战略规划与项目管理研讨会,旨在提升其机构能力。研讨会帮助 DIAN 构建基于结果的管理系统,设计 Customs 未来发展模型,掌握高效协调工具,为其 Customs 改革奠定坚实基础。
美国铁路协会数据显示,截至8月20日当周,美国铁路车皮货运量同比增长,但多式联运量同比下降。全年累计数据喜忧参半,北美铁路货运市场整体承压。未来,铁路行业需加快改革,提高效率,拥抱绿色发展,方能应对挑战,实现可持续增长。
文章探讨了美国《琼斯法案》的争议与挑战,指出其在限制竞争、阻碍紧急救援、削弱美国航运业竞争力等方面存在问题。文章呼吁重新审视《琼斯法案》,在国家安全、经济发展、环境保护等方面权衡利弊,逐步改革,加强监管,在保护与开放之间寻找平衡。
世界海关组织(WCO)奖学金项目旨在帮助发展中国家的海关官员提升专业技能和领导力,推动本国海关体系的改革和现代化。项目包括线上学习、集中培训和实地考察,为学员提供与国际海关领袖交流、学习先进经验的机会,助力全球海关发展。
菲律宾于2025年启动国家时间发布研究(TRS),旨在提升海运进出口清关效率。此次研究为期两周,聚焦于马尼拉国际集装箱港,得到了世界海关组织和英国税务海关总署的支持。最终报告预计将于年底完成,将为后续改革提供依据,促进贸易便利化和国家竞争力的提升。
中国物流成本占GDP比重达16.6%,高于全球平均5个百分点。物流效率和效益低致成本上升,需从四方面推动交通物流融合发展,降低物流成本,重在体系搭建、资源共享、物流模式创新和市场环境优化,以提升整体物流服务效率,促进供给侧改革。
2025年深圳港集装箱吞吐量突破3500万标箱,同比增长超5%,创历史新高。通过航线创新、产业协同、绿色智慧运营,深圳港不仅提升了自身竞争力,也为全球港口提供了可复制的发展范式。未来,深圳港将继续深化改革,为中国乃至全球的经济发展做出更大的贡献。