鹿特丹港货运量下滑欧洲贸易竞争力遭遇挑战
2025年上半年，鹿特丹港货运量下降4.1%，尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升，集装箱运输量增长2.7%，但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧，未来如何重振贸易活力是关键。
隆区港坚守核心竞争力引领美中贸易新未来
隆区港是美国太平洋贸易的重要门户，在2021年创下938万标准箱的货物吞吐量记录。港口致力于推动创新、环保和社区发展，与多个利益相关方合作，积极优化物流服务，展现了其在全球贸易中的领导地位。更多信息请访问港口官方网站。
助力科摩罗入世WTO海关估价实战培训提升贸易竞争力
世界贸易组织（WTO）与世界海关组织（WCO）联合举办研讨会，为寻求加入WTO的科摩罗提供海关估价技术援助，助力其履行入世义务。研讨会重点讲解了WTO《估价协议》，涵盖估价方法、申诉控制、装运前检验及贸易便利化等议题，旨在提升科摩罗贸易竞争力，构建高效透明的贸易环境。
贸易加速引擎WCO如何赋能海关撬动全球竞争力
WCO副秘书长出席ALACAT国际大会，强调海关在提升全球竞争力和实施WTO《贸易便利化协定》的关键作用。WCO通过提供标准化、风险管理、能力建设和合作协调等工具，赋能海关，促进贸易便利化。同时，强调海关与企业合作的重要性，并积极应对数字化时代的挑战，为全球贸易的繁荣发展贡献力量。
如何利用国际贸易术语在关税风险中保持竞争力
本文探讨如何通过有效运用国际贸易术语（Incoterms® 2020）来管理国际贸易中的关税风险。文章分析了各类条款的责任划分，提供了实践建议以应对关税波动，提高企业在全球市场的竞争力。
贸易加速引擎解读修订版京都公约与经济竞争力方案
《京都公报》强调了修订版《京都公约》（RKC）和经济竞争力方案（ECP）在全球贸易便利化中的核心作用。WCO致力于通过简化海关程序、加强国际合作和提供技术援助，提升全球贸易效率和竞争力，为企业创造更便捷、安全的贸易环境。
世界海关组织ECP第五阶段行动计划重塑全球贸易竞争力
世界海关组织（WCO）的经济竞争力一揽子计划（ECP）第五阶段旨在通过优化海关程序、拥抱信息技术和有效管理风险，提升成员的经济竞争力。该计划涵盖《修订的京都公约》、电子商务和协调边境管理等关键领域，并强调知识共享、技术援助和能力建设，以促进全球贸易的便利化和安全性。
全球贸易新引擎海关现代化与物流协同助力经济竞争力跃升
第十五届哥伦比亚国际贸易物流运营商联合会（FITAC）国际大会聚焦物流和海关在全球经济竞争力中的作用。会议强调海关与企业伙伴关系的重要性，并探讨了海关现代化的优先事项，包括技术创新、国际合作和能力建设，旨在构建高效、安全、便捷的全球贸易新格局。
世界海关组织助力墨西哥提升贸易竞争力聚焦经认证的经营者计划
世界海关组织副秘书长访问墨西哥，出席经认证的经营者（AEO）论坛，探讨AEO计划在全球贸易便利化和竞争力提升中的作用。双方还就世界海关组织的战略规划、《京都公约》以及墨西哥海关的现代化举措进行了深入交流，并实地考察了边境口岸和数据中心。此次访问旨在加强双方合作，助力墨西哥提升贸易竞争力。
中转业务的港口竞争力提升之路
近年来，港口城市将集装箱中转业务视为竞争力的关键，通过完善经济和地理条件、硬件与软件设施，争夺中转集装箱量。新加坡和香港等港口因其独特优势已成为全球中转枢纽。中转业务不仅提升港口吞吐量，还促进了港口长远发展。