国际贸易风险防范托运人虚报装船数量买方拒付货款的法律边界
本文通过一起国际贸易案例,探讨了合同约定“交货数量以托运人呈报数量为准”时,买方拒付货款的法律边界。分析了仲裁庭的裁决逻辑,并为买方提出了风险防范建议,强调了国际贸易中风险管理的重要性。
本文通过一起国际贸易案例,探讨了合同约定“交货数量以托运人呈报数量为准”时,买方拒付货款的法律边界。分析了仲裁庭的裁决逻辑,并为买方提出了风险防范建议,强调了国际贸易中风险管理的重要性。
本文深入解析了海运单(SWB)与海运提单(BL)的关键区别,强调海运单作为一种不可流通的运输单证,其优势在于速度快、操作简便、安全性高,适用于信任度高的贸易伙伴。选择海运单还是提单,取决于具体的贸易需求和风险考量。
马士基提供毛里求斯本地化和综合物流解决方案,简化供应链,提高效率,助力业务增长。通过Cookie管理优化数字化体验,提供清关、仓储、陆运等定制服务,以及货运代理、供应链管理等综合方案。全新订舱解决方案实现即时确认,提升订舱效率。
本文整理了货代论坛中Mingde的经验之谈,涵盖舱单填写、FOB条款、提单识别、进港代码错误处理、退柜费用等常见问题,旨在帮助货代新手快速入门,解决实际操作难题,提升专业技能。
国际海运双清包税服务简化了跨境运输流程,但其是否包含目的地派送服务需仔细甄别。商家应明确服务条款、费用明细和责任划分,选择信誉良好的货代公司,确保服务方案符合业务需求,避免额外支出。
本文深入分析了孟加拉国达卡的卡马拉波集装箱货站(ICD Kamalapur)的战略地位和运营情况,并将其置于孟加拉国整体海运港口体系中进行考察。强调了该内陆港在缓解吉大港压力、促进达卡地区贸易、优化物流供应链和支持内陆经济发展方面的重要作用,并提出未来数据分析与发展展望。
哈夫纳夫约杜尔港是冰岛重要的海运枢纽,位于大雷克雅未克区,提供全面的港口服务和多样的泊位选择。冰岛海运市场潜力巨大,投资该港口是连接欧洲与北极圈的战略选择,能拓展贸易路线、优化供应链并参与港口基础设施建设。
面对特朗普关税政策带来的不确定性,马士基CEO柯文胜认为关税本身不直接影响贸易,消费者购买力才是关键。马士基通过提升适应能力、深化战略合作应对挑战,并坚定支持自由贸易。其策略为航运业提供了有益借鉴,强调灵活应变和效率提升,以应对地缘政治风险和市场变化。
本文深入解析了进出口贸易中两个关键概念:报关与清关。详细阐述了报关的定义、主体、对象与工作内容,并区分了清关的两种含义——“结关”与“进口申报的整个过程”。通过对比分析,明确了报关与清关的联系与区别,旨在帮助企业更好地理解进出口贸易流程,避免不必要的延误和损失。
目前无法单独预订内陆运输服务,必须与海运服务组合成海陆联运方案。海陆联运能简化物流管理、提高运输效率并降低成本。单独海运服务则可灵活预订,满足多样化需求。