美国铁路货运量持续承压9月第三周车皮与联运量双双下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月20日当周，美国铁路货运车皮与联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增长，但煤炭、杂项和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量仍同比增长，但短期下滑趋势需警惕。全球经济形势和行业发展动态将影响未来铁路货运市场。
美国铁路货运量喜忧参半9月下旬现同比下滑全年累计仍保持增长
美国铁路协会数据显示，9月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍增长。谷物和金属矿石运输量增加，而煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。宏观经济、行业趋势和地缘政治因素影响货运量。未来需谨慎乐观，关注风险，加强技术创新，提高运输效率。
美国铁路货运喜忧参半车皮微增多式联运承压解读最新AAR数据
最新数据显示，美国铁路货运市场喜忧参半。传统车皮货运量小幅增长，但多式联运面临下滑压力。全年累计数据仍保持增长势头，但近期挑战不容忽视。经济周期、供应链中断、消费者需求变化和能源转型是影响因素。铁路货运量变化是经济活动的重要指标，值得关注。
新年伊始货运市场开门红一月卡车运力指数背后的真相
DAT最新卡车运力指数报告显示，1月美国货运市场现货运量和运费普遍上涨，受节后补库存、关税政策和恶劣天气等多重因素影响。报告分析了干货车、冷藏车和平板车的运力指数和运费变化，并对市场未来趋势进行了展望，强调企业需灵活应对市场波动，优化运营模式。
货运市场年底疲软即期运价小幅上涨难掩颓势经纪商或面临破产风险
DAT报告显示，10月美国卡车货运即期市场量价齐跌，年底旺季难现。需求疲软、政策影响等多重因素叠加，导致市场前景不明朗。分析师预测2025年市场或将面临更多挑战，经纪商或面临破产风险。卡车运输企业和货运经纪商需密切关注市场动态，灵活调整经营策略。
美国基建法案曙光乍现货运专家解析未来走向与潜在挑战
美国货运专家在SMC3 JumpStart 2021会议上探讨了新联邦地面交通授权法案的前景。专家们对法案的达成持谨慎乐观态度，但也指出了潜在挑战，如基础设施定义的变化、资金来源问题以及可能附加的气候条款。最终法案或为多方博弈的妥协，其对货运行业的实际影响仍需关注。
中国需求强劲复苏笛卡尔报告揭示美国集装箱进口量显著增长
笛卡尔最新报告显示，受中国进口量增长驱动，美国集装箱进口总量显著增长。1月美国进口集装箱量环比增长7.9%，同比增长9.9%。中国对美出口量增长14.9%，是主要推动因素。报告同时指出，巴拿马运河干旱和中东冲突正影响运输时间，全球供应链面临挑战。
汽车也要去风险美国出手限制中俄技术进入智能汽车供应链
美国拟禁止与中俄有关联的智能汽车进入市场，旨在保护国家安全和公民隐私。新规重点监管车辆连接和自动驾驶系统，并设置缓冲期。此举将重塑汽车供应链，影响技术创新和市场竞争。中国汽车产业需加强自主创新，拓展多元化市场，积极应对挑战。
UPS诉欧盟委员会68亿美元收购案受阻巨头索赔背后的物流博弈
UPS因2013年收购TNT Express受阻一事起诉欧盟委员会，认为其禁令不公正并导致巨额损失。案件涉及反垄断监管、市场竞争及企业并购等关键领域，判决结果将对未来反垄断案件及物流行业产生深远影响。UPS虽收购失败，但仍看好欧洲市场，并将继续推进其欧洲投资计划。
UPS重拳出击起诉欧盟委员会索赔TNT收购案遭否损失
物流巨头UPS起诉欧盟委员会，就2013年TNT收购案被否决一事索赔。此前欧盟普通法院已裁定欧盟委员会存在程序性错误。UPS强调收购本可惠及客户，并表示对欧洲市场仍具信心。此案或将再次引发对欧盟反垄断审查的质疑，并对全球物流业产生深远影响。