货运新航线中远海运开辟直达美国墨西哥湾的海上丝绸之路
中远海运美洲公司推出墨西哥湾快线(GME),连接亚洲与美国墨西哥湾,旨在满足货主对多元化采购渠道的需求。该航线途经中国主要港口,穿越巴拿马运河,直达休斯顿,缩短运输时间、降低成本,并提供一站式物流服务。此举有望促进中美贸易发展,优化全球供应链布局。
中远海运美洲公司推出墨西哥湾快线(GME),连接亚洲与美国墨西哥湾,旨在满足货主对多元化采购渠道的需求。该航线途经中国主要港口,穿越巴拿马运河,直达休斯顿,缩短运输时间、降低成本,并提供一站式物流服务。此举有望促进中美贸易发展,优化全球供应链布局。
ASCM最新报告揭示未来三年供应链十大趋势,强调AI、韧性与人才战略的核心地位。报告深入剖析贸易政策、劳动力转型、可持续发展等关键领域,为企业提供数字化转型、风险管理、客户体验提升等方面的实用策略,助力企业在智能化浪潮中赢得竞争优势。
科锐国际最新调研报告揭示了供应链职能的关键变革,聚焦风险管理、人才获取及“X-shoring”概念。报告强调,企业需具备强大的数据分析能力和灵活的供应链网络,同时重视人才培养和风险管理,以应对地缘政治、贸易政策变动及需求波动带来的挑战,从而在“X-shoring”时代保持竞争力。
弗吉尼亚港正计划将航道加深至55英尺,以适应超大型集装箱船的需求。此举旨在提升港口竞争力,但也面临着经济风险、环境挑战以及全球贸易放缓等不确定因素。深水港建设是一场全球性的竞赛,港口需在平衡风险与机遇的基础上审慎前行。
佐治亚州和南卡罗来纳州联手打造Jasper Ocean Terminal,旨在提升东南沿海港口的竞争力,争夺美国乃至全球物流霸主地位。通过拓展内陆腹地,深水港建设,冷链物流升级以及加强区域合作,东南沿海港口有望成为美国物流体系中的重要枢纽,为全球贸易带来新的机遇。
本文深入解析了国际物流中提单与运单的核心区别,从适用场景、法律性质、核心功能和签发主体四个维度进行了对比分析。强调提单作为物权凭证的严格保管必要性,以及运单作为运输合同证明的长期留存价值,为国际贸易参与者提供了实用的单据保管策略。
世界海关组织通过WACAM项目,向几内亚海关提供nCEN应用程序及培训,旨在提升其执法能力。nCEN系统助力几内亚海关加强与其他机构合作、提高执法效率、利用数据驱动决策,从而更有效地打击走私、维护国家安全和促进贸易便利化。该项目为其他发展中国家提供了国际合作提升海关执法能力的成功范例。
世界海关组织(WCO)在约旦海关成功试点新型组织风险管理诊断工具,旨在提升约旦海关的风险管理能力,应对日益复杂的国际贸易环境。通过全面评估和针对性建议,WCO助力约旦海关制定行动计划,以期实现通关效率与安全保障的双重提升,为其他海关机构的现代化建设提供借鉴。
修订版《京都公约》管理委员会第29次会议聚焦海关流程优化,讨论了货物处理、邮政运输等关键领域的潜在草案文本。会议旨在简化全球海关手续,提高效率和透明度,最终惠及消费者和企业,促进国际贸易发展。下一次会议将于2022年9月举行,持续推进修订进程。
世界海关组织对马拉维税务局的人才发展基础进行了成功评估,旨在帮助其建立更强大的人力资源体系,以应对WTO《贸易便利化协定》带来的挑战。评估涵盖战略导向、能力建设、培训体系等关键领域,并启动国家电子学习平台,助力马拉维税务局提升关务专业能力。