AEO通关秘籍如何玩转国际贸易绿色通道
世界海关组织在线研讨会聚焦美洲和加勒比地区AEO和MRA的实施与发展，旨在分享最佳实践，扩大AEO企业受益。会议强调诚信在AEO项目中的重要性，探讨了跨部门合作、电商融合、自由区联动等议题，并为AEO的未来发展指明方向。AEO和MRA是企业提升国际竞争力的重要工具，也是全球贸易便利化的重要引擎。
联合太平洋与诺福克南方达成合并协议打造美国首个跨大陆铁路网络
联合太平洋与诺福克南方达成合并协议，计划在2027年完成，形成美国首个跨大陆铁路网络，提升运输效率，减少延误，连接50,000条路线及100个港口。
美国铁路劳资谈判迎来曙光三大工会达成初步协议铁路运输危机或将缓解
美国铁路劳资谈判迎来重要进展，三大工会与铁路公司达成初步协议，有望避免潜在的铁路运输中断。协议基于总统紧急委员会的建议，包括工资增长和一次性支付。尽管如此，仍需警惕其他工会的态度和最终批准结果，以确保达成全面协议，保障经济稳定。
特许经营协议下的关税估价品牌使用费是否应计入进口商品价格
本文分析了特许经营协议中，品牌使用费是否应计入进口商品关税估价的问题。根据《关税估价协议》，仅与进口货物相关的费用才应计入。案例表明，若进口商品本身不含知识产权，且特许权使用费主要用于品牌和运营体系，则不应计入关税估价。企业需进行数据分析，清晰界定协议条款，并寻求专业咨询。
海关估价反欺诈中东及北非地区提升贸易合规新纪元
在世界海关组织和中国海关合作基金的支持下，约旦举办了海关估价与欺诈研讨会，旨在提升北非、近东和中东地区海关官员的专业技能。研讨会聚焦WTO《海关估价协议》、收入保障工具包应用及欺诈应对，通过案例分析和风险管理探讨，促进区域合作，共建公平贸易环境。
海关估价新规许可费和特许权使用费的处理迎来重大调整
世界海关组织发布海关估价新咨询意见4.19，旨在解决《海关估价协议》第8.1(c)条中特许权使用费和许可费的复杂估价问题。该意见明确了单一特许权使用费（包含专利和商标）的估价原则，有助于企业准确计算进口成本，减少估价争议，并促进国际贸易的健康发展。
世界海关组织与韩国海关署签署新协议助力CLiKC平台升级赋能全球海关能力建设
世界海关组织（WCO）与韩国海关署（KCS）签署协议，KCS将为WCO的CLiKC!电子学习平台提供资金支持，用于平台升级和功能增强。升级后的CLiKC!平台将更新课程内容，优化技术平台，扩大多语种支持，旨在提升全球海关官员的专业技能与知识储备，惠及供应链，促进贸易便利化与合规。
纽约新泽西港基建升级赋能重塑北美贸易枢纽地位
纽约-新泽西港凭借其显著的集装箱吞吐量和持续的基建升级，巩固其作为美国第二大繁忙港口的地位。与Maher Terminals达成的33年租约续签协议，预示着港口将迎来新一轮的基建升级和运营优化，进一步提升其在全球贸易网络中的竞争力。
美东港口强强联手佐治亚与弗吉尼亚共筑超级走廊剑指全球贸易新格局
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”，旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输，打造一条高效的“超级走廊”，以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长，增强区域港口在全球贸易中的竞争力，并促进区域经济发展。
美国铁路大动脉能否畅通劳资谈判关键时刻工资待遇成焦点
美国三大铁路工会与货运铁路公司达成初步协议，缓解了铁路系统瘫痪的风险。协议涉及工资增长、一次性付款等，但仍需所有工会批准。若未达成协议，可能导致罢工和经济冲击。各方需继续谈判，维护铁路大动脉畅通。