北美多式联运量7月持续下滑下半年或迎复苏曙光
北美多式联运协会数据显示,7月多式联运量同比下降9.8%,全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏,企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
北美多式联运协会数据显示,7月多式联运量同比下降9.8%,全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏,企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
南方航空物流新开“上海浦东-温哥华-多伦多”货运航线,每周三班,采用B777F全货机执飞,切实提升华东地区至加拿大的国际货运能力,促进中加贸易往来。
C.H. Robinson《Edge Report》12月刊深入分析年末需求、预算重置及全球贸易变化对货运市场的影响,涵盖卡车、零担、海运、空运等领域。报告为企业提供2024年货运策略建议,助力优化成本、应对挑战,在新一年取得更强劲的开端。
美国铁路协会数据显示,7月13日当周美国铁路货运市场呈现冷热不均态势。集装箱运输同比增长6.3%,表现强劲,反映消费需求和全球贸易的活力。但传统铁路货运同比下降4.3%,受经济转型、能源结构调整和竞争加剧等因素影响。未来,铁路企业需积极应对挑战,通过技术创新和服务升级提升竞争力。
美国交通运输统计局报告显示,1月货运服务指数连续第五个月增长,超疫情前水平。水运、管道和公路运输表现强劲,反映消费需求回暖和企业库存重建。物流业面临机遇与挑战,需加大技术投入、拓展服务范围。货运增长是经济复苏的积极信号,但仍需关注全球经济形势和供应链问题。
格林维尔-斯帕坦堡国际机场(GSP)是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,提供客货运服务。拥有三条跑道和现代化的航站楼,年客运量超180万人次。联邦快递在此设有大型运营基地,使其成为重要的物流枢纽,有力地推动了区域经济发展。
戈夫机场是澳大利亚北领地的重要航空枢纽,由纽兰拜公司运营。该机场拥有现代化的设施和稳定的客货运业务,2013/2014财年客运量超10万人次,飞机起降超2600架次,在澳洲机场中排名第46位,具备显著的投资价值和发展潜力。
北美多式联运协会报告显示,二季度北美多式联运量同比下降4.3%,但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺,同比增长4.0%,而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战,同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱,全年走势趋稳,通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
美国铁路协会主席兼首席执行官伊恩·杰弗里斯接受专访,探讨了货运铁路和多式联运量、铁路安全举措以及铁路服务质量等关键议题。他强调铁路行业正积极寻求创新解决方案,提升安全水平,优化运营流程,以应对机遇与挑战,为客户提供更优质的服务,助力经济发展。
洛杉矶港是美国加利福尼亚州的一大经济支柱,以其庞大规模和繁忙程度闻名。港口占地7500英亩,连接全球贸易,创造大量就业机会。港口设施齐全,主要港口商品包括家具、电子产品和废金属等,其贸易伙伴遍及中国、日本等地。港区展现了现代货运的效率与魅力。