美国铁路货运现分化车皮量小幅增长多式联运量持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至8月20日当周，美国铁路货运车皮量同比增长2.9%，主要受煤炭和谷物运输驱动；多式联运量同比下降2.4%，全年累计下降5.5%。北美铁路整体货运量略有增长，但多式联运同样面临下滑。铁路货运市场分化反映出经济形势复杂性，未来需提升效率、加强协同以应对挑战。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱运输却下滑
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现“冰火两重天”景象：车皮载货量微增，但集装箱运输量下滑。汽车、煤炭和农产品运输增加，金属、石油等运输减少。北美铁路货运整体下滑，预示经济增长放缓、通胀压力和供应链挑战。未来，经济形势、能源价格、政策法规和技术创新将影响铁路货运。
美国铁路货运量现分化车皮强势反弹多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至2月12日当周，美国铁路车皮货运量同比增长11.9%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.4%。煤炭和非金属矿物运输是车皮货运增长的主要动力，而多式联运则面临港口拥堵和设备短缺等挑战。年初至今，美国铁路货运总量同比下降7.8%。
货运提速Pitt Ohio联手Reliance Network打造横跨东西岸的物流快线
Pitt Ohio 联手 Reliance Network 推出 TRNet Express，旨在通过优化运输流程和资源共享，为客户提供更快速、可靠的跨州零担运输服务。此举不仅提升了 Pitt Ohio 的服务能力，也体现了其积极拓展全国业务版图的战略。
美国铁路货运量警报车皮与联运双双下滑经济晴雨表亮起黄灯
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运量同比下降，车皮货运量降0.6%，联运降4.6%。虽有汽车、煤炭等品类增长，但谷物、林产品等下滑明显。今年前33周，车皮货运量微增0.2%，联运则大降9.2%。数据引发对美国经济增长放缓的担忧，企业需警惕并调整策略。
美国铁路货运量持续下滑多重因素叠加复苏之路面临挑战
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及煤炭运输增长，但谷物和林产品下滑。全年累计货运量微增，多式联运大幅下滑。全球经济放缓、行业挑战及铁路自身问题是主因，未来复苏面临挑战。
卡车司机流失率骤降薪酬福利奏效货运市场现转机
美国卡车运输协会数据显示，大型卡车公司司机流失率显著下降，或预示行业转机。薪酬福利提升策略初见成效，货运市场增速放缓亦有影响。专家提示，仍需关注长期趋势，工资增长需与运费增长同步。物流企业应积极应对挑战，抓住机遇。
世界海关组织更新贸易便利化实施指南助力WTO协定落地释放全球贸易潜力
世界海关组织更新《贸易便利化实施指南》，整合最新工具与成员实践，旨在提升WTO《贸易便利化协定》的实施效果。新指南涵盖透明度、海关-企业合作、预裁定、AEO、边境管理、单一窗口、海关经纪人、过境运输、全球联网海关及国家贸易便利化委员会等多个方面，为全球贸易便利化提供更实用、全面的指导。
粤港澳大湾区跨境贸易便利化升级打造国际营商环境新高地
广东省发布《2026年优化营商环境三个工作方案》，聚焦跨境贸易便利化，通过制度创新和服务优化，推动“入境购”高质量发展，助力跨境消费和外贸新业态提质增效。方案围绕便利化、规范化、国际化三大方向，旨在打造高效、公平、透明的国际一流营商环境。
美国货运量指数喜忧参半1月环比增长同比略降
美国交通运输部统计局数据显示，1月货运服务指数环比增长1.1%，同比下降0.2%。卡车、铁路运输增长是主要驱动力，而管道和航空货运则面临挑战。长期来看，美国货运量呈现稳步增长趋势，但疫情加速了行业结构性变化。未来，技术创新和绿色转型将为货运业带来新的机遇。