贸易不确定性加剧多式联运或成北美货运增长新引擎
面对贸易不确定性和长途货运需求下降,北美多式联运市场呈现分化态势。专家指出,国内多式联运凭借成本和环境优势,有望成为货运增长新引擎。优化铁路运输、港口连接和数字化方案,以及推动绿色运输,将进一步释放其潜力。
面对贸易不确定性和长途货运需求下降,北美多式联运市场呈现分化态势。专家指出,国内多式联运凭借成本和环境优势,有望成为货运增长新引擎。优化铁路运输、港口连接和数字化方案,以及推动绿色运输,将进一步释放其潜力。
仓库货运场是供应链中常被忽视的环节,通过引入智慧化货运场管理系统(YMS),企业可以实现车辆、货物、人员和设备的全面监控和管理,告别纸质记录,实现数字化转型,实时追踪掌握全局动态,协同作业提升整体效率,数据驱动优化决策,最终降本增效,提升供应链竞争力。
9月美国卡车运输市场量跌价升,专家认为运价上涨并非需求驱动,或因运力失衡。旺季展望不乐观,或持续面临挑战。货代和承运商需加强市场分析、优化运营、提升服务质量,以应对不确定性。
7月下旬美国即期货运市场降温,运力过剩导致价格承压。干货车、冷藏车、平板车货运量均下降,运价下跌。DAT分析师认为农产品运输疲软是原因之一。建议货主利用运力过剩谈判价格,承运人优化运营,行业观察者关注宏观经济。
美国货运专家在SMC3 JumpStart 2021会议上探讨了新联邦地面交通授权法案的前景。专家们对法案的达成持谨慎乐观态度,但也指出了潜在挑战,如基础设施定义的变化、资金来源问题以及可能附加的气候条款。最终法案或为多方博弈的妥协,其对货运行业的实际影响仍需关注。
全球物流巨头UPS宣布新一轮裁员计划,削减运营岗位数量最高可达3万个,旨在收缩低效业务、聚焦高利润货运领域。通过裁员、关停设施、优化业务结构等一系列举措,UPS力求在激烈的市场竞争中站稳脚跟,实现可持续发展。
本文详细解读国际海运中截单、截关、截港三大关键节点,强调倒推规划、预留缓冲的重要性。针对各节点提供实操技巧和突发应对策略,并提出利用数字化工具和建立良好货代关系,助力外贸企业精准把控时间,避免货运延误。
世界海关组织(WCO)在韩国首尔成功举办首届亚太地区铁路研讨会,旨在推动铁路运输海关程序的标准化与数字化转型。会议聚焦WCO铁路指南、简化海关程序、先进技术应用及国际合作等议题,为亚太地区铁路货运发展注入新动力,并促进区域经济发展。
最新数据显示,美国铁路货运市场呈现复杂局面:车皮量小幅增长,但联运量下滑,反映经济复苏的挑战。全年累计数据虽增长,但需警惕供应链、劳动力短缺等因素。铁路公司应提升效率,加强合作,拥抱数字化转型,以应对未来挑战。
美国铁路协会数据显示,截至8月14日当周,美国铁路货运量呈现分化:车厢运输同比增长5.7%,受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求;多式联运同比下降3%,受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示,车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。