TD CowenAFS货运指数Q1解读卡车运输现曙光包裹定价策略奏效零担运输承压
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示，卡车运输现曙光，现货运费上涨，但合同费率仍承压；包裹运输定价策略奏效，但竞争激烈；零担运输定价纪律松动，未来走向不明。报告为货运从业者和投资者提供重要参考。
DAT最新报告一月货运市场季节性波动预示行业复苏新动向
DAT最新报告显示，一月货运市场符合季节性规律，货运量和运费率均有所下降。但报告也揭示了市场复苏的潜在动向，并分析了影响市场变化的多种因素。市场参与者需密切关注市场动态，审时度势，以应对不断变化的市场环境。
国际小包退货运费谁来买单一文读懂退件责任划分原则
国际小包退货运费的承担遵循“责任溯源”原则，根据退货原因、贸易条款和平台规定等因素确定。买家、卖家、运输环节、清关问题及贸易术语均会影响运费承担。明确责任归属、选择可靠物流、保留证据并积极沟通是应对争议的关键。
国际空运省钱秘籍一招识破泡货与重货运费至少省一半
国际空运中区分“泡货”与“重货”直接影响运费。重货按实际重量计费，泡货按体积重量。特殊情况如轻泡重货和超大件需注意。掌握区分方法，优化包装和运输方式，可显著降低跨境物流成本。
亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。
货运市场风向标TD CowenAFS 指数揭示卡车包裹与零担运输新动向
TD Cowen-AFS 货运指数 Q1 分析报告揭示了货运市场的新动向。整车运输市场谨慎乐观，现货运费有所回暖；包裹运输市场定价策略奏效，但折扣力度不减；零担运输市场费率保持稳定，但定价纪律或将松动。该指数为企业提供了宝贵的市场洞察，助力其制定更明智的货运策略。
中国海运到德国过苏伊士运河要花多少钱运费计算全解析
本文详细解析了中国海运到德国，特别是经过苏伊士运河的运费构成。涵盖苏伊士运河航行费、海运费率计算方式（起运港、船舶类型、货物类型等因素）、运费估算公式及示例，并解答了常见问题，助您全面了解海运成本。
9月美国卡车货运市场运力承压旺季前景蒙阴
DAT报告显示，9月美国卡车货运市场量跌价升，信号混杂。干货、冷藏货运量下降，平板货运量上升。现货运费小幅上涨，合同运费涨跌互现。分析师认为，运费上涨非需求驱动，旺季前景不容乐观，或持续有公司退出市场。
灵活应对海运挑战了解协商费率协议NRA的重要性
协商费率协议(NRA)是一份由美国联邦海事委员会监管的文件，确保海运费率在装船前得到记录和批准。它保护客户的商业机密，防止竞争对手获取运费信息。Flexport通过自动生成NRA来满足合规要求，并为客户提供便利的授权信选项以加快货物运输流程。
9月货运市场迷雾重重运力过剩价格反弹旺季还能旺吗
9月美国货运市场量跌价涨，呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降，平板车略增；现货运费小幅上涨，合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动，而是运力失衡所致，旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨，但长期需适应市场变化。