美国铁路货运量现分化车厢载运小幅上扬多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示，截至7月23日当周，美国铁路货运车厢载运量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降2.5%。汽车、煤炭和农产品运输量增加，而金属、石油和杂项货运量下降。北美地区铁路总运量同比下降1.4%。铁路货运数据是经济活动的晴雨表，有助于了解经济运行状况和预测未来趋势。
美国铁路货运量9月第三周下滑煤炭需求疲软谷物运输成亮点
美国铁路协会数据显示，9月第三周美国铁路货运量和联运量同比下降，煤炭运输跌幅显著，但谷物运输表现亮眼。全年累计数据仍显示增长，长期趋势向好。铁路货运量被视为经济晴雨表，其变化反映了经济活动和结构转型。
七月货运市场骤冷现货运价与货运量双双下滑传统淡季提前到来
七月下旬，美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑，或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降，专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战，并积极拥抱技术创新与行业变革。
杭州空港口岸上半年进出口货运量创佳绩跨境电商成新亮点
杭州市空港口岸上半年国际货运量突破11万吨，同比增长3.47%；其中，出口货运量达9.75万吨，跨境电商货运量占比超六成，彰显了这一地区经济的新活力。
货运市场风向标FTR与ATA数据揭示机遇与挑战
FTR和ATA的数据报告从不同角度分析了公路货运市场。FTR的托运人状况指数显示运力趋紧，而ATA的货运量指数则反映了宏观经济的走势。两份报告都揭示了货运市场面临的机遇与挑战。
美国铁路货运量车皮与联运的复杂图景截至2025年11月8日
截至2025年11月8日当周，美国铁路货运量呈现复杂图景：车皮货运量小幅增长，联运货运量下滑。年度累计数据显示整体保持增长，但受宏观经济、行业结构、全球贸易等多重因素影响，未来发展面临机遇与挑战。
货运市场寒冬求生卡车运输企业如何突围
面对货运市场下行周期，卡车运输企业积极求变。卡车货运市场虽有复苏迹象，但仍面临运力过剩挑战；零担货运企业则侧重收益而非运量，以应对市场疲软。企业需优化运营、拓展服务，审慎应对经济风险，方能在逆境中求生存。
美国银行Q2货运指数需求疲软延续降幅收窄或预示触底反弹
美国银行Q2货运支付指数显示，美国货运量和支出持续下降，但降幅收窄，或预示市场触底。消费结构变化、债务压力和燃油价格是关键影响因素。未来需关注宏观经济、运力调整等，货运企业应灵活应对市场变化。
货运市场风向标年中数据小幅回调下半年增长潜力不容小觑
美国货运协会数据显示，6月卡车货运量小幅回调，但整体市场稳健增长。经济复苏是增长引擎，细分市场前景各异。专家建议关注市场动态、优化运营效率，把握机遇，迎接挑战，共同迎接货运市场的下一个黄金时代。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2023年8月19日当周数据分析
美国铁路协会数据显示，截至2023年8月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车、煤炭、石油产品货运量增长，谷物、林产品、农产品及食品货运量下降。全年累计数据显示，铁路货运量微增，多式联运量显著下降。宏观经济、行业状况、供应链、能源价格等多重因素影响铁路货运。