北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却遇冷
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现分化态势。车皮货运量微增，但各商品类别表现不一；多式联运量则出现下滑。全年累计数据显示整体增长，但未来仍面临经济下行、竞争加剧等挑战，铁路企业需积极转型升级。
Uber Freight推出Broker Access赋能货运经纪人加速数字化转型
Uber Freight推出Broker Access，旨在通过数字化手段赋能货运经纪人，简化货运流程，降低欺诈风险，并提升运营效率。该方案提供容量即服务，连接优质承运人网络，支持API、EDI、TMS集成，助力经纪人在竞争激烈的市场中实现业务增长。
美国货运市场现筑底迹象运量与支出降幅收窄复苏曙光初现
美国银行货运支付指数报告显示，尽管美国货运市场持续下滑，但降幅收窄，或预示市场触底。消费结构转变、宏观经济逆风及行业内部竞争是主要影响因素。西部地区表现相对稳定。报告建议企业关注市场动态，调整策略，迎接未来机遇。
CSX 铁路货运高歌猛进二季度盈利创历史新高增长动力何在
CSX铁路公司二季度盈利创历史新高，得益于货运量增长和定价策略。多式联运表现亮眼，宏观经济向好，单箱收入增加。公司持续投资，提升竞争力，铁路货运面临机遇与挑战。CSX的成功经验值得借鉴。
罗德路运输集团并购艾德里安货运与万多货运扩张互联互通业务版图
罗德路运输集团通过收购艾德里安货运和万多货运，强化其在多式联运领域的竞争力。此次收购增强了TMS能力，扩大了服务范围，并有望增加收益。罗德路运输集团积极布局多式联运市场，未来发展可期。
开放发展新理念助力铁路货运动能提升
江苏徐州首趟中亚货运班列的开行标志着铁路行业在全球化背景下积极推动“开放发展”理念。该班列通过降低运输时间和成本，增强市场竞争力。然而，铁路货运仍面临主动开放与双向开放不足、核心竞争力缺乏等挑战，需进一步加强服务与市场对接，实现全面互联互通，以促进长期可持续发展。
贸易新局货运代理商的数字化转型与竞合策略
全球贸易新局势下，货运代理商面临数字化转型与战略调整的双重挑战。文章分析了贸易协定带来的市场变化，数字化浪潮下的行业竞争，以及数据驱动的供应链新模式。货运代理商需从运力建设转向资产合作，拥抱数字化，构建互联互通的供应链生态系统，方能在激烈的市场竞争中立足。
美国铁路货运量现分化车厢稳增联运承压复苏之路挑战犹存
美国铁路货运市场呈现分化趋势：车厢运输量小幅增长，得益于汽车、煤炭和农产品需求；但集装箱联运量持续下滑，受港口拥堵缓解、卡车竞争和消费降温影响。全年累计数据喜忧参半，北美铁路整体表现疲软。未来铁路货运面临经济下行、供应链不稳定和竞争加剧等挑战，但也存在可持续发展和技术创新等机遇。
联邦快递货运网络重构一年后的战略成效与市场新格局
联邦快递货运的网络重构战略旨在通过差异化服务和优化运营，提升市场竞争力。一年后，该战略初见成效，营收增长，亏损收窄。通过提供优先和经济两种服务，满足不同客户需求，提高运营效率。尽管面临市场竞争和定价挑战，联邦快递货运仍致力于创新和可持续发展，以保持领先地位。
货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管面临挑战，卡车运输业仍将保持领先地位，预计2035年货运量将达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用，并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。