经济缓行而非衰退美国货运市场20202021展望
经济学家Costello认为美国经济非衰退，而是回归长期增长。衰退风险或在2020年末或2021年。关注卡车运输业成本和效率。
美国铁路货运量冰火两重天集装箱业务高歌猛进传统货运持续承压
美国铁路协会数据显示，截至10月17日当周，美国铁路货运市场呈现分化：集装箱运输同比增长11.3%，而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长，能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入，拓展多元化业务，加强技术创新，并积极参与政策制定。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨DAT指数深度解读
9月美国卡车货运市场呈现分化态势：运量下滑，运费小幅上涨。DAT指数显示，货运量下降与运费上涨并存，反映需求疲软和运力调整的博弈。分析师Ken Adamo认为，运费上涨并非需求驱动，旺季或面临挑战。小型承运人或受益于回程线路运费增长。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨如何拨云见日
九月美国现货卡车运输市场呈现运量下滑但运价微涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车货运量则有所增长。分析师认为，运价上涨并非由需求驱动，运力失衡是主要原因，并预计旺季表现可能不佳，承运人或将面临更多挑战。
亚马逊空运入局搅动货运市场物流新格局已至
亚马逊正式进军空运市场，开放货运机队，挑战传统货运巨头。此举将加剧市场竞争，推动行业创新，并为企业提供更多物流选择。美国港口应对贸易格局变化的经验表明，灵活性和创新是关键。未来物流行业将加速智能化、数字化，企业需提升供应链管理水平以适应新趋势。
破解文化密码美国货运商如何在中国供应链中寻求更清晰的沟通
美国货运商寻求与中国供应商更清晰的沟通，面临高语境文化挑战。文章分析了文化差异对供应链的影响，并提出深入了解中国文化、明确沟通目标、建立信任关系、寻求专业咨询和拥抱数字化工具等策略，旨在帮助美国货运商优化沟通，提升供应链效率。
货运寒冬何时休彭博分析师深度解读经济衰退下的物流变局
彭博分析师Lee Klaskow深度解读美国货运市场现状，指出经济衰退阴影下，运力过剩、需求疲软导致“货运寒冬”。他预测下半年市场或将企稳，大型企业优势凸显，并认为2023年旺季将回归常态，库存有望恢复正常。文章分析了市场挑战与机遇，为行业参与者提供参考。
凛冬将至卡斯运费指数揭示货运市场复杂信号
卡斯运费指数显示11月货运市场运输量增长乏力，支出增长放缓，预示市场面临挑战。运输量同比下降，西海岸进口量锐减，需求或受全球贸易格局影响。支出增长主要因运输方式组合变化，成本压力犹存。投资者可参考该指数评估货运企业，但需结合其他数据综合分析。
告别LTL运输难题NMFC重大变革在即助您畅行2025
国家汽车货运交通协会（NMFTA）即将对《国家汽车货运分类》（NMFC）进行重大调整，影响承运商、托运人和3PLs。NMFTA通过倾听会、研讨会等形式，帮助各方了解变革内容，适应新的分类体系。变革旨在简化分类、提升效率，并引入基于密度的定价模式。托运人应积极参与，把握机遇，应对挑战。
货运市场凛冬将至TD CowenAFS 指数预示传统旺季或遇冷
TD Cowen/AFS 货运指数显示，第三季度货运市场表现分化，零担运输受 Yellow 倒闭影响费率上涨，包裹运输折扣力度加大，整车运输波动较小。预计第四季度旺季表现平淡，各板块增速放缓。物流企业需精细化运营、提升服务质量、拥抱数字化以应对挑战。