美国经济航向白宫经济顾问委员会主席解读稳增长控通胀双引擎战略
美国总统经济顾问委员会主席贾里德·伯恩斯坦以“货运视角”解读美国经济现状,强调“稳增长、控通胀”双引擎战略。他聚焦贸易结构、消费引擎、供应链韧性,对美国经济未来持谨慎乐观态度,认为需政府、企业和民众共同努力,方能实现经济长期繁荣。
美国总统经济顾问委员会主席贾里德·伯恩斯坦以“货运视角”解读美国经济现状,强调“稳增长、控通胀”双引擎战略。他聚焦贸易结构、消费引擎、供应链韧性,对美国经济未来持谨慎乐观态度,认为需政府、企业和民众共同努力,方能实现经济长期繁荣。
Averitt Express 扩建查尔斯顿物流设施,新增仓储空间和停车位,旨在应对港口货运量增长,提升物流效率。通过优化供应链、提供一站式服务和利用自有资产,Averitt Express 致力于为客户提供更高效、便捷的物流解决方案,巩固其在关键物流枢纽的地位。
美国铁路协会数据显示,3月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但煤炭、石油和汽车运输量逆势增长。经济下行、通胀和供应链问题是主要影响因素。物流企业需优化运营、拓展服务、加强合作并拥抱数字化,以应对挑战并抓住机遇。
CEVA物流Q1营收虽同比下降8.9%,但EBITDA增长7.3%。公司通过资本结构调整增强财务实力,合同物流表现强劲,抵消了货运管理部门的下滑。CEVA物流正积极应对市场挑战,优化运营效率,拓展新兴市场,并加强客户合作,致力于成为全球供应链的优化者。
面对业绩压力,联邦快递聚焦医疗健康B2B、汽车B2B、美国电商、全球航空货运和欧洲市场四大高潜力客户领域,通过Network 2.0、DRIVE和Tricolor计划优化运营,旨在实现增长突围。然而,全球经济不确定性、市场竞争和内部变革阻力是其面临的挑战。
UPS三季度营收同比下降3.7%,主要受货运量下滑影响,但定价策略部分抵消了损失。国际业务表现亮眼,营收同比增长5.9%。公司正积极推进网络重构,并调整与亚马逊的合作模式。预计四季度营收约240亿美元,营业利润率11%-11.5%。
Con-way 通过在欧洲推出货运经纪服务、北美升级多式联运服务以及在德克萨斯州开设新分公司等举措,积极拓展全球业务版图,并拥抱多式联运趋势。这些举措旨在为客户提供更灵活、高效、经济的物流解决方案,满足日益增长的全球贸易需求。
美国联邦铁路管理局(FRA)调整高速铁路“利益相关者协议”,旨在平衡州交通部门、I级铁路公司及公众利益。新协议取消了对货运铁路的严苛惩罚,强调合作与灵活性,以期实现高速铁路项目的可持续发展,并促进经济增长。
DHL全球货运推出整合清关服务,旨在简化美国进口流程,降低成本,提高效率,并确保合规。该服务通过整合多个货件到一个报关单下,提供端到端解决方案,帮助企业应对贸易变化,把握电商机遇,实现可持续增长。
DHL全球货运推出综合清关服务,旨在帮助零售商应对美国进口清关的挑战,通过整合清关、优化流程、降低成本、提高效率,提供高效、便捷、合规的解决方案,助力零售商在不断变化的贸易格局中抓住机遇,实现业务增长。