美国铁路货运量现分化车皮量小幅上扬多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示,截至9月17日当周,美国铁路车皮货运量同比增长2%,其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨;多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今,车皮货运量仅微增0.3%,而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化,未来铁路企业需积极应对挑战,抓住机遇。
美国铁路协会数据显示,截至9月17日当周,美国铁路车皮货运量同比增长2%,其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨;多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今,车皮货运量仅微增0.3%,而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化,未来铁路企业需积极应对挑战,抓住机遇。
美国货运协会数据显示,九月货运吨位小幅回升,但仍低于历史高点。高库存是主要隐忧,可能影响未来货运量。报告强调企业需关注库存与销售额之比、消费者信心及全球经济形势,加强数据分析,优化供应链管理,以应对市场挑战。
美国铁路协会数据显示,截至10月26日当周,美国铁路货运总量呈现复苏迹象,汽车及零部件运输和多式联运业务表现亮眼,煤炭运输持续低迷。2024年前43周,多式联运同比增长8.9%,传统货运类别面临下行压力,铁路货运市场正经历结构性调整。
美国铁路协会数据显示,8月首周美国铁路货运量实现同比增长,车皮和联运量双双上扬。金属矿产与煤炭领跑车皮货运,联运货运持续增长反映消费需求回暖。全年累计数据稳健增长,但行业仍需应对劳动力短缺、基建老化等挑战,拥抱变革方能迎接未来。
美国铁路协会数据显示,截至8月30日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼,石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战,未来需加强技术创新,提升服务质量。
美国铁路协会(AAR)和美国短线与区域铁路协会(ASLRRA)高层在RailTrends大会上深入探讨了当前美国货运铁路面临的挑战,包括劳资谈判、监管压力以及行业形象问题。文章分析了这些挑战,并展望了行业未来的发展方向。
美国卡车运输协会数据显示,12月美国货运吨位指数同比增长0.9%,结束了此前连续两个月的下滑趋势。该数据表明美国货运市场可能正在逐步走出低谷,但市场是否真正复苏仍需持续关注。
美国铁路协会数据显示,近期北美铁路货运量出现分化,部分商品类别增长,部分下降。长期来看,市场仍保持稳健增长。未来,北美铁路货运将朝着智能化、绿色化、一体化方向发展,需积极应对挑战,拥抱变革。
美国卡车运输协会报告显示,3月货运量增速放缓,经济温和复苏,制造业、家庭支出和房地产市场为主要驱动力,运力紧张和驾驶员短缺是挑战,预计全年货运量增长将低于3%。
美国铁路协会(AAR)致力于维护铁路行业稳健的经济监管结构,推动监管模式向更具前瞻性的方向转变,坚持“用户付费”原则保障基础设施投入,并积极拥抱技术创新,提升铁路运输效率和安全性,为美国经济的持续增长贡献力量。