国际物流必看!关于AMS和VGM的要求解析
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重,而VGM要求提供完整的货物重量,包括箱皮重。操作中,两者的截止时间通常相近,需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息,强调了按时提交的重要性。
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本文分析了VGM截单提前导致货物无法按时装船的常见问题,提出了与货代协商、调整船期等应对策略,强调了提前规划和充分沟通的重要性,帮助外贸企业有效应对此类突发情况。
本文针对出口货物因货款未结而需退运的情况,详细介绍了操作流程和注意事项,包括确保货权、通知船东、争取收货人配合、以及退运回国后的费用预估,旨在帮助出口商最大限度地减少损失。
汽车卡车货物保险帮助承运公司防范运输过程中的货物损失,通过保障经济利益,提升物流行业的专业标准与客户信任度。
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号,船长199.9米,设有13层甲板,最大载车量7500辆,预计减少27%碳排放,未来计划扩展至30艘,推动绿色航运。
进口安全申报(ISF)是美国海关对进口商的重要要求,需在货物装船前24小时提交。ISF包括来自进口商及承运人的多项关键信息,确保顺利通关,避免高额罚款。准确及时的ISF申报对进口商至关重要。
自2016年起,《国际海上人命安全公约》引入了集装箱验证重量(VGM)规定,托运人必须在装载前提供VGM信息,确保集装箱运输的安全与合规。忽视此要求可能导致集装箱无法装船,影响货物运输。
本文详细介绍了货物入库的主要流程。包括外包装检查、货物分类、安检、安全检查、称重和尺寸测量等步骤,确保货物的安全与准确。同时,文中提及了处理货物丢失和破损时的理赔流程,帮助客户了解全面的入库工作。
本文详细介绍了货物入库的标准流程,包括外包装检验、货物分拣、安全检查、称重与尺寸测量及处理丢失和破损理赔等环节,强调了每个环节的重要性,确保货物的安全和完整,维护客户的权益。
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