当货物需要漂洋过海从工厂抵达客户手中时，国际海运整柜运输看似简单，实则涉及一系列严谨而环环相扣的流程。本文将详细解读从订舱到提货的每一个关键步骤，帮助读者掌握海运物流的核心环节。
订舱申请：海运之旅的起点
如同预定机票一样，海运的第一步是订舱。货主或货运代理需要向船公司提交订舱单（Booking Note），这份文件需要明确列出以下关键信息：
- 起运港和目的港： 货物的出发地和最终目的地
- 集装箱类型： 根据货物尺寸和重量选择合适的集装箱，常见的有20GP、40GP和40HQ
- 货物品名： 准确描述货物名称，以便海关和船公司进行分类管理
- 毛重和体积： 用于计算运费和确定集装箱装载方案
- 截关时间： 货物必须完成报关并送达指定堆场的最后期限
船公司审核订舱单后，如符合要求将发放订舱确认书（Shipping Order，简称SO）。SO是后续提柜、报关等操作的核心凭证，务必妥善保管。
提柜安排：获取"通行证"
拿到订舱确认书后，即可安排提柜。联系船公司指定的堆场（Container Yard，简称CY）或拖车公司办理提柜手续。堆场会核对SO信息，确认无误后发放设备交接单（Equipment Interchange Receipt，简称EIR）。
司机凭EIR提柜时，需仔细检查集装箱的外观、锁具和密封性，确保完好无损。这能有效避免后续可能出现的货损纠纷。
货物装箱：安全高效是关键
装箱方式通常有两种选择：
- 门到门： 拖车将空集装箱运至货主仓库装货。装货完成后，货主需对集装箱进行铅封，并填写装箱单（Packing List，简称PL）。装箱单详细记录集装箱内货物的品名、数量、规格等信息
- 内装： 货主将货物送至货代指定仓库，由仓库负责装箱和铅封。装箱过程中需记录货物堆放位置，确保符合装载规范，避免运输途中损坏
重柜还场：进入"等待"模式
装箱并铅封后，必须在截关时间前将装满货物的集装箱（重柜）送回船公司指定堆场。堆场接收重柜后会在系统中录入还柜信息。此时，货主或货运代理需及时准备报关所需资料。
报关报检：合法出海的保障
报关是货物合法出海的关键环节。需向海关提交以下文件：
- 报关单： 详细申报货物的品名、数量、价值等信息
- 商业发票（Commercial Invoice，简称CI）： 记录交易价格、支付方式等信息
- 装箱单（PL）： 详细记录集装箱内货物的品名、数量、规格等信息
- 合同： 买卖双方签订的销售合同
- 报关委托书： 委托报关行代理报关的授权文件
如货物属于法检商品，还需提前完成报检并获取通关单。海关审核通过后方可放行。若海关决定查验，则需配合开箱检查，确认货物与申报信息一致后才能放行。
装船出运：扬帆起航
海关放行后，船公司会安排重柜装船。装船完成后，船公司将签发海运提单（Bill of Lading，简称BL）。提单是货物所有权的凭证，也是目的港提货的核心依据。货主可根据需求选择正本提单或电放提单。
至此，国际海运整柜运输流程基本完成。从订舱到提货，每个环节都至关重要，需要货主、货运代理、船公司等多方密切配合，才能确保货物安全、准时送达目的地。