航空货运未来趋势：宽体货机与窄体货机的选择分析
随着全球贸易格局的变化和技术进步，航空货运需求显著上升。运营超1万吨货物的需求建立了对宽体货机和窄体货机的各自需求。窄体货机因其灵活性和低成本优势适合小规模运输，而宽体货机则在大宗货物运输中占优势。虽然中国在大型货机数量上仍有差距，但市场发展潜力依然巨大。
航空货运的关键入口主流客货机货舱门尺寸全解析
本文深入解析了波音、空客等主流客货机型的货舱门尺寸，揭示了不同机型在航空货运中的角色与特点。窄体客机适用于短途中小件货物，宽体客机是远程运输主力，全货机专为大型货物设计。选择合适的飞机需综合考虑货舱门尺寸、内部空间及货物情况，确保货物安全高效运达。
广州新白云机场启航全货运航班：首架德国货机顺利抵达
广州新白云国际机场于11月1日启用全货运航班，首架德国汉莎航空MD-11全货机正式抵达。这一举措不仅提高了货运效率，还推出24小时通关服务，标志着广州在国际物流枢纽建设上的新突破。
DHL豪掷千金扩充货运机队波音改装货机成空运新宠
DHL大手笔订购9架波音767-300改装货机，旨在扩充洲际货运能力，应对供应链中断和电商增长机遇。此举不仅提升运营效率、降低成本，还践行可持续发展理念。波音767-300BCF改装货机以其成熟的技术、优异的性能和灵活的改装方案，成为市场新宠。空运市场机遇与挑战并存，企业需不断创新以应对竞争。
航空货运炼金术客机腹舱 VS 货机专舱货代掘金必修课
航空货运中，客机腹舱与货机专舱各有优势。客机适合小批量、高时效货物，价格较高；货机适合大批量、重型货物，价格灵活。货代需根据货物特点、时效要求及预算，综合选择运输方式，为客户提供最优方案，赢得市场份额。
提升航空货运能力：未来发展的关键
中国航空货运需求增加，供给不足，国家采取措施提升全货机和货运机场，优化体系。
关税阴影下的货机需求逆势增长的结构性机遇
尽管面临关税压力，航空咨询公司Cirium预测货机需求将持续增长。回顾中美贸易战期间，货机需求逆势上扬，表明国内消费增长对货运市场有支撑作用。未来，货机运营商需警惕货源不足等风险，把握结构性增长机遇。
世界航空新增西安直飞纽伦堡货运航线，助力中欧贸易发展
世界航空近期宣布将开通每周一班的西安至纽伦堡货运航线，利用DC-10F货机加速中欧贸易，支持陕西省出口增长。未来航班将增至每周三班，升级为MD-11F货机，提升运输能力。西安咸阳机场正积极扩建以适应日益增长的货运需求。
澳航货运首开悉沪直飞航线打造亚太空运新枢纽
澳大利亚航空货运公司宣布新开悉尼至上海的直飞货运航线，提升亚太国际货运能力。该航线将每周两次提供空客A330-200货机服务，为客户创造更灵活的运输解决方案，并扩大在中立航空货运市场的影响力。
DHL加强在香港的航空货运网络合作
DHL与亚洲空运中心及新翔集团香港在香港国际机场建立合作，旨在提升货运服务效率，巩固香港航空货运枢纽地位。预计每周处理50次货机业务，推动DHL在亚洲的发展。