FOB贸易风险管控与实操指南
本文聚焦FOB贸易条款,梳理其核心要点与风险点,尤其关注指定货代的操作流程。强调发货人需充分了解FOB条款下的责任与风险,选择专业货代,确保合规操作,从而在国际贸易中占据优势。
本文聚焦FOB贸易条款,梳理其核心要点与风险点,尤其关注指定货代的操作流程。强调发货人需充分了解FOB条款下的责任与风险,选择专业货代,确保合规操作,从而在国际贸易中占据优势。
报关出现问题是外贸中常见的情况。本文详细介绍了报关过程中遇到重量不符、信息有误等问题时,删单重报、上缉私科和改单三种处理方式的定义、区别、费用和时间成本,并强调了海关处罚的严肃性,旨在帮助外贸人和货代公司更好地应对报关异常情况,确保货物顺利通关。
本文深入解析上海港特种柜超限货物进港的操作规范,重点阐述超限货物进港计划申报的计算方式。并针对提单截单后拼箱货物处理、不可抗力因素导致的落箱费用承担、提单拆分操作、集卡车队运输成本差异以及加拿大ACI申报等常见问题,提出了相应的应对策略和建议,旨在为货代企业提供实用参考。
集装箱运输中,货方自备集装箱需符合国际标准及安全规定,确保适合运输。特别是罐式集装箱,承运人有权在必要时排出危险物质,货方需承担相关费用和损失。
无船承运人(NVOCC)在国际海运中承担着重要角色,作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中,通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证,然而,并非所有持证货代的服务或价格更优,货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
本文深入探讨提单的操作流程,包括正本与电放的区别,以及货代与发货人、船公司、目的港代理之间的关系。尤其关注直单与货代提单的区别,帮助读者理清提单流程中的各个关键环节,从而提升货运效率和准确性。
吉大港的严重拥堵事件使船舶等待时间延长至10天,同时导致堆场超负荷严重。船公司和货代行业遭受巨额经济损失,客户信任下降,运营成本上升。货代企业面临压力,航运效率降低,整体行业亟需优化物流网络以应对挑战。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
本文介绍了从广州到哥德堡的空运费用及相关航班信息。选择土耳其航空TK航班的普货空运,将经过伊斯坦布尔中转。总结了航班时间、所用机型及费用构成,并提醒读者联系客户确认具体价格。
锂电池作为第9类危险品,其海运出口要求遵循特定流程,需提供危险品包装证书(危包证)。若生产厂家无法提供此证,货代公司可提供解决方案。订舱需提前10天准备,并需提交托书、英文版MSDS及危包证。进仓后,将向客户发送进仓单和照片,并处理提单及报关所需资料。危品拼箱海运仅由货代公司提单操作。