拜登政府力邀货主献策美国供应链危机能否迎来转机
美国供应链面临严峻挑战，拜登政府力邀货主献策，旨在解决港口拥堵、劳动力短缺等问题。文章分析了供应链困境的根源，评估了政府应对措施，并为货主提出了应对建议，强调挑战与机遇并存，需要各方共同努力。
供应链危机加剧拜登政府邀集货主献策解燃眉之急
美国供应链持续面临挑战，拜登政府启动供应链特别行动组并邀请货主提供解决方案。文章分析了当前供应链危机的特征，强调数据分析在优化需求预测、供应链可视化、风险预警等方面的作用。呼吁各方共同努力，构建更具韧性和可持续性的供应链体系。
拜登政府力邀货主献策共克供应链瓶颈解燃眉之急稳经济增长
美国供应链面临严峻挑战，拜登政府发布行政命令并邀请货主献策，旨在解决港口拥堵、铁路延误、卡车司机短缺等问题。政府希望通过提升港口效率、增强铁路运输能力、疏解卡车运输瓶颈、加速数字化转型、多元化供应链布局和提升风险管理能力等措施，重塑供应链韧性，确保经济稳定发展。
IATA献策多管齐下缓解波哥大机场运营压力
IATA建议哥伦比亚政府合作，优化波哥大机场运营，包括疫苗接种、航班安排、空管培训和协同决策，以恢复机场正常运营。
海运超负荷：货主纷纷转向空运
由于海运超负荷，越来越多货主选择空运，以应对秋季来临的需求高峰。远洋船舶的货物积压及集装箱短缺，使得空运成为更快捷的运输方式。货主们开始提前安排空运，以确保货物能够按时送达，顺畅维护供应链。
货主能否直接向船公司订舱？
货主在海运中常通过货运代理（货代）订舱，但对于大货量的客户来说，直接向船公司订舱也是可行的。不过，具体操作和报关等事务仍需专业货代处理。行业各方的联系与合作使得货代在运输过程中依然扮演着重要角色，以确保订舱的顺利进行。
海运超负荷货主纷纷转战空运快线
UPS报告显示，海运超负荷状况引发货主转向空运，以应对发货延误。随着物流需求的上涨，UPS的国际包裹量和收益均出现大幅增长，客户更加注重及时到货。选择空运将成为现代货运的新趋势。
船公司反悔费来袭亚洲货主的新烦恼
赫伯罗特将在亚洲港口恢复收取“订舱取消费”，引发货主担忧。此举旨在减少“No-show”和取消订舱，提高船舶装载率。文章分析了“反悔费”背后的逻辑、潜在影响，并为货主提供了应对策略，强调理性看待、积极应对。
供应链危机加剧拜登政府邀集货运方献策破局在即
美国供应链面临严峻挑战，拜登政府邀集货运方献策，寻求解决方案。通过行政命令、成立工作组、任命港口特使、公开征求意见等措施，试图缓解港口拥堵、运输延误等问题。文章深入分析了供应链问题的根源，强调了货运方的视角和诉求，并从数据分析师的角度提出了量化分析与预测的策略，旨在建立更高效、具韧性的供应链体系。
HOS法规承运人的枷锁还是货主的警钟
本文分析了HOS法规对货主的影响，指出法规变动可能导致运力下降、成本上升和供应链中断风险增加。文章建议货主通过优化运输计划、加强与承运人合作、分散风险和提前规划等策略应对挑战，并积极参与行业活动，争取更有利的政策环境。