凛冬将至卡斯运费指数揭示货运市场复杂信号
卡斯运费指数显示11月货运市场运输量增长乏力，支出增长放缓，预示市场面临挑战。运输量同比下降，西海岸进口量锐减，需求或受全球贸易格局影响。支出增长主要因运输方式组合变化，成本压力犹存。投资者可参考该指数评估货运企业，但需结合其他数据综合分析。
解构货运市场DAT指数洞察与物流科技前沿
本文深入分析DAT卡车运量指数（TVI），解读货运市场动态，并探讨人工智能、自动化等技术在物流领域的应用。通过案例分析，展示科技赋能的物流实践，并展望未来港口发展趋势，为企业提供应对挑战、把握机遇的战略参考。
洛杉矶港正式废除集装箱基础设施费扫除贸易障碍
洛杉矶港务委员会投票废除一项从未实施的集装箱基础设施费，此举旨在减轻货主负担，提升港口竞争力。港口通过积极寻求政府拨款等其他渠道，成功资助基础设施建设，避免了向货主额外收费，并向市场传递了积极信号。
燃油成本飙升紧急燃油附加费EBS对国际贸易的影响及应对
燃油价格上涨导致航运公司实施紧急燃油附加费（EBS），增加货主运输成本。文章分析了燃油价格上涨的原因，探讨了EBS的影响，并为货主提出了应对策略，同时展望了航运业可持续发展的解决方案。
破解陆运成本迷局底盘费与超重费全解析
本文深入解析了陆运环节中的底盘费与超重费，详细阐述了其计算方式、触发条件以及避免策略。通过了解这些费用构成，货主可有效控制物流成本，提升运输效率。Flexport等平台提供的费用透明化服务，助力货主做出更明智的决策。
美西航线运费断崖式下跌抄底时机已到未来走势深度解析
美西航线运费暴跌近 60%，受欧美货主囤货过剩、通胀需求萎靡及港口拥堵缓解等多重因素影响。专家预计运费或将继续下探，但难回疫情前水平。货主应关注市场动态，合理安排出货计划；航运公司需调整运力结构，优化运营效率，以应对市场变化。
成本高企与仓储告急LMI报告揭示物流业的双重挑战与潜在风险
物流经理人指数（LMI）报告显示，物流业虽持续扩张，但面临成本上升和仓储紧张的双重挑战。库存成本高企，仓储空间告急，运输利用率下降。报告还强调了贸易政策变化和关税行动对市场状况的持续影响。面对不确定性，物流企业应优化库存管理、拓展仓储渠道、多元化运输方式、关注政策变化并加强风险管理。
卡车运输业的寒冬何时结束FTR指数显示复苏之路依然漫长
FTR的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管9月数据略有改善，卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战，预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素，但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务，并关注行业动态，以应对困境并迎接未来的机遇。
物流行业再迎增长6月管理指数强劲反弹
6月物流经理人指标(LMI)强劲反弹至60.7，显示全球物流行业呈现恢复增长趋势，库存水平和运输价格的变动推动了该数据的提升，但未来需求能否持续尚存疑问，受贸易政策影响。
物流经理指数强劲反弹6月数据超预期
6月物流经理指数（LMI）强劲回升至60.7，较5月增长1.3%。这一增长标志着迈向2025年的行业复苏，同时揭示了物流行业的需求和效率提升。关注该数据，助力企业决策与策略调整。