DAT卡车运力指数二月货运量季节性回落平板车运输需求逆势上扬
DAT卡车运力指数显示,二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降,平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关,平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态,灵活应对。
DAT卡车运力指数显示,二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降,平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关,平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态,灵活应对。
跨境电商面临寒冬,企业带薪长假现象频发。本文剖析了行业困境,包括全球经济下行、物流成本高企、平台政策收紧等因素。针对小卖家,提出了精细化运营、多元化渠道、控制成本等生存策略,强调稳中求进,提升竞争力,以期在寒冬中破局,迎接行业复苏。
WCO与WTO联合举办的公共论坛会议聚焦 disruptive 技术与电商对疫情后贸易复苏的关键作用。会议探讨了电子商务、公私合作、数据应用等议题,强调了技术创新和数据驱动在海关现代化中的重要性,并展望了未来全球贸易的发展趋势。
TD Cowen-AFS 货运指数揭示了 2025 年第一季度货运市场的新动向。卡车运输市场虽有复苏迹象,但运力过剩依旧;包裹运输市场在定价策略与市场现实间博弈;零担运输市场稳定但面临挑战。报告为物流决策者提供了有价值的参考。
Descartes 最新报告显示,2025年6月美国集装箱进口量环比小幅增长,但同比下降,反映出中美贸易政策变动和供应链重塑的影响。中国进口份额下降,东南亚崛起,西海岸港口复苏。企业需关注政策变化,优化采购策略,构建更具韧性的供应链。
本文分析了疫苗接种对国际旅行重启的关键作用,阐述了IATA的立场与建议,并以德国为例探讨了成功经验。文章还深入分析了面临的挑战与应对策略,强调了数字解决方案的重要性。呼吁各国政府采纳科学的边境开放策略,促进全球经济复苏。
美国柴油价格连续14周上涨,达每加仑2.801美元,创近期新高。原油价格、钻井活动限制及经济复苏缓慢是主因。价格上涨将增加运输、农业和建筑成本,或引发通货膨胀。企业和个人需提高燃油效率、采用替代燃料,政府可考虑干预以缓解压力。
UNFI 预测食品杂货短缺或持续至秋季,疫情冲击下供应链面临需求激增与供应受限的双重挑战。餐饮业复苏缓慢、精简 SKU 策略加剧短缺。企业需多元化采购、技术赋能,构建韧性供应链。零售商应调整采购策略、加强沟通,消费者保持理性消费。
联邦快递二季度财报超预期,净利润同比增长4%,调整后每股收益超华尔街预期。各部门业绩喜忧参半,电商驱动地面业务增长,燃油价格影响显著。未来需关注全球经济复苏、新兴市场机遇及地缘政治风险,拥抱技术创新,实现可持续发展。
美国卡车运输业对拜登政府的疫苗政策表示担忧,认为强制疫苗令可能导致大量司机离职,加剧供应链紧张,并对经济复苏构成威胁。行业呼吁政府重新审视政策,考虑卡车司机的工作性质,允许一定程度的豁免,以保障物流行业的稳定运行。