好消息柴油价格四连降企业运输成本压力持续缓解
美国能源信息署报告显示，全国柴油平均价格已连续第四周下降，最新价格为每加仑3.124美元。这一趋势有效降低了物流运输企业的运营成本，并为企业提供了更灵活的定价空间和市场竞争力。
俄罗斯光棍节消费现四年首降游戏产品逆势增长25倍
YuKassa数据显示，俄罗斯光棍节销售额四年首降，但游戏产品、音视频内容及服装逆势增长。运动营养品、宠物用品、运动旅游用品平均支出增幅显著。消费降级背景下，健康、娱乐、生活品质类商品需求坚挺。
警惕美国进口量虽降犹高港口拥堵加剧供应链风险再升级
Descartes最新报告显示，美国8月进口量虽环比下降3%，但仍远高于疫情前水平，港口拥堵加剧，运输延误普遍。报告揭示西海岸港口主导地位、进口来源地集中等关键信息。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作，拥抱数字化，关注政策变化，以应对供应链风险。
美国银行货运支付指数经济逆风下的货运量与支出双降趋势解析
美国银行货运支付指数显示，美国货运市场面临货运量与支出双降的挑战，但降幅收窄或预示市场触底。消费结构转变、经济逆风及地缘政治风险是关键影响因素。报告建议货运企业积极创新，政府优化政策，共同应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运晴雨表车皮装载量持平多式联运略降整体趋势稳健向好
美国铁路协会数据显示，截至6月28日当周，美国铁路货运车皮装载量基本持平，多式联运略有下降。细分市场表现各异，粮食和汽车运输增长，金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示，整体货运量保持增长势头，但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量出现分化：车皮载货量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产品、煤炭和汽车等行业的拉动；而集装箱运输量则同比下降6.7%，可能与消费结构变化和供应链调整有关。北美地区整体货运量也呈现类似趋势。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量呈现分化：车皮量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产和煤炭运输增加；集装箱量同比下降6.7%，反映了宏观经济不确定性和供应链调整的影响。北美地区铁路总货运量略有下降。未来，经济复苏、供应链韧性、可持续发展和技术创新将是影响铁路货运的关键因素。
马士基重货运输化解超限难题赋能全球项目物流
马士基提供专业的大件货物运输解决方案，应对超限货物运输的挑战。凭借全球网络、专业团队、先进设备和在线工具，马士基为客户提供定制化的运输方案，确保货物安全高效地到达目的地。无论是超限的大件货物，还是尺寸特殊的散装货物，马士基都能提供专业的运输服务，助力客户业务拓展。
重卡换电站布局拯救充电网络的理想方案
重卡充换电站的布局与建设需综合考虑市场需求、土地适宜性和电力供应等因素，以实现高效运营。与乘用车充电站不同，电动重卡的用户需求精准，需通过定位充电站去提高充电效率并降低投资风险。
泡货与重货国际货运计费标准详解与辨别指南
本文详细阐述了国际货运中泡货与重货的概念，深入解析了实际重量、体积重量和计费重量的计算方法，并针对空运和海运的不同特点，提供了实用的辨别指南和计费差异分析，旨在帮助读者更好地理解国际货运规则，优化物流成本。