菲律宾海关能力升级STCE项目助力战略物项管控
世界海关组织(WCO)的STCE项目为菲律宾海关提供了战略物项管控的培训支持。通过在线培训,菲律宾海关人员提升了战略贸易管制、风险管理和战略贸易地图集应用等方面的能力。该项目加强了菲律宾海关与国内机构及国际伙伴的合作,为维护国家安全和国际贸易秩序做出贡献。
世界海关组织(WCO)的STCE项目为菲律宾海关提供了战略物项管控的培训支持。通过在线培训,菲律宾海关人员提升了战略贸易管制、风险管理和战略贸易地图集应用等方面的能力。该项目加强了菲律宾海关与国内机构及国际伙伴的合作,为维护国家安全和国际贸易秩序做出贡献。
CBRE 报告显示,2025 年上半年 3PL 在美国工业地产租赁市场占据主导地位,超越零售和电商。电商企业调整战略,大型仓库租赁降温,南加州内陆帝国等物流枢纽成租赁热点。专家认为,外包是 3PL 增长的关键,未来其市场份额将继续扩大。企业应拥抱变革,选择合适的 3PL 合作伙伴。
《巴黎协定》虽未直接提及供应链,但其减排目标对企业供应链管理产生深远影响。企业需更积极主动地进行绿色转型,设定长期减排目标,并加强与供应链伙伴的合作。然而,协议的自愿性及对不同行业的关注差异,使得供应链转型之路充满挑战,仍需各方共同努力。
《国际海上人命安全公约》(SOLAS)关于集装箱验证总重(VGM)的规定为航运业带来新挑战。本文基于INTTRA总裁访谈,探讨VGM合规的关键问题,提供应对策略,包括尽早准备、优化IT系统、选择合作伙伴等。VGM合规将提高供应链透明度,加强风险管理,加速技术创新,并推动行业标准的统一。
苏伊士运河堵塞事件暴露了全球供应链的脆弱性。project44营销副总裁乔什·巴西尔指出,事件加剧了集装箱短缺,导致航运延误和物价上涨。企业应多元化采购、增加库存、加强供应链可视化,并与合作伙伴建立更紧密的合作关系,以提升供应链韧性,应对未来风险。
本文探讨了“边缘”物流如何帮助企业在快速变化的商业环境中实现快速、经济高效的交付和优化的库存管理。通过缩短运输距离、优化网络布局和实施数字化运营,“边缘”物流能够提升客户体验、降低运营成本、提高供应链韧性,并助力可持续发展。企业应构建强大的数据分析能力,选择合适的合作伙伴,积极拥抱“边缘”物流。
美国海关与边境保护局(CBP)启动五年试点项目,首次允许非资产型第三方物流(3PL)服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”(CTPAT)。此举旨在加强供应链安全,填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准,获得便利措施,并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
航空货运市场告别了过去“疯狂涨价”的局面,展现出更成熟的姿态。得益于精细化管理、电商驱动的需求以及市场参与者的理性应对,运费增长趋于稳定。外贸企业应关注市场动态,灵活调整物流策略,选择可靠的合作伙伴,利用数字化工具,以应对未来航空货运市场的机遇与挑战。
美国末端配送服务商 Pandion 因融资困难和市场竞争激烈而倒闭,揭示了电商末端配送行业面临的挑战。文章分析了资本寒冬、市场竞争白热化、盈利模式探索等问题,并展望了智能化、绿色化、协同化和本地化等未来趋势,为电商企业选择物流合作伙伴和制定物流策略提供了启示。
深圳某电子科技公司停产结业,暴露出跨境电商供应链资金链脆弱问题。结业与破产不同,前者是主动清算,后者是被动宣告。资金链断裂在跨境电商生态中引发多米诺骨牌效应。建议企业加强资金管理、优化库存、拓展融资渠道,并与合作伙伴建立良好关系,提升产品竞争力,拥抱数字化转型。