西海岸进口激增多式联运Q4开局强劲消费支出成关键引擎
美国多式联运协会数据显示,多式联运Q4开局强劲,得益于西海岸进口激增和消费者积极支出。国际标准集装箱(ISO)增长显著,但公路运输挂车持续下滑。预计国际货运量年底前保持强劲,劳工协议和亚洲农历新年将影响Q1货运量。
美国多式联运协会数据显示,多式联运Q4开局强劲,得益于西海岸进口激增和消费者积极支出。国际标准集装箱(ISO)增长显著,但公路运输挂车持续下滑。预计国际货运量年底前保持强劲,劳工协议和亚洲农历新年将影响Q1货运量。
北美多式联运协会(IANA)报告显示,受益于西海岸进口激增和消费者支出坚挺,Q4多式联运开局强劲,10月总量同比增长8.9%。国际集装箱成主要增长动力,全年累计增长15.2%。行业专家预计国际货运量将保持强劲至年底,卡车运力收紧将利好多式联运。
奥克兰港宣布船舶积压现象显著缓解,为西海岸港口效率复苏带来希望。劳工合同解决、港口基础设施升级及全球贸易需求波动是主要原因。港口警告南加州拥堵缓解可能导致新拥堵,正积极协调各方,优化运营,推动铁路运输整合,并探索智能化和可持续性发展。
RRTS收购Central Cal,扩张西海岸联运业务,巩固第三方物流领先地位。行业整合加速,服务多元化。
笛卡尔最新报告显示,九月美国集装箱进口量逆势增长0.3%,西海岸港口份额提升,中国进口量增加。港口拥堵情况东西海岸差异显著。多重因素驱动进口增长,未来走势仍存变数。
洛杉矶和长滩港正经历前所未有的拥堵,本文通过进口量、周转时间、滞留时间和锚地船舶数量四大指标,深入剖析了拥堵的现状和成因。解决拥堵需各方合作,提高效率、优化流程、保障劳动力,以确保供应链畅通。
联合太平洋铁路公司暂停西海岸至芝加哥的铁路运输服务,旨在缓解芝加哥内陆枢纽的拥堵。此举可能暂时加剧西海岸拥堵,但也暴露了供应链的脆弱性。解决拥堵需多方协同,加强基础设施建设,优化集装箱管理,并重新评估精准调度铁路模式,构建更具弹性的供应链。
加拿大西海岸港口面临罢工威胁,或严重扰乱供应链,影响全球贸易。需加强对话、多元化供应链、投资基建应对。
美国西海岸码头劳资谈判在货物底盘维护问题上达成初步协议,为缓解长期港口拥堵带来希望。尽管如此,劳资双方仍互相指责,怠工和安全培训问题依然存在。数据分析显示,船舶等待时间、集装箱吞吐量等指标需密切关注。托运人虽迎来一线曙光,但仍需谨慎乐观,期待最终达成长期稳定的协议。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口面临国际码头工人协会(ILA)罢工威胁,零售联合会(NRF)联合众多行业协会呼吁白宫介入劳工谈判。文章分析了罢工可能造成的供应链中断、物价上涨等影响,并借鉴西海岸港口罢工的教训,为企业应对风险提出建议。时间紧迫,各方需尽快达成协议,避免全球经济冲击。