决胜电商末端Pilot Freight收购DSI Logistics重塑大件物流交付格局
Pilot Freight Services收购DSI Logistics,旨在增强其末端交付能力,尤其是在重型和难处理商品方面。此次收购将扩大Pilot Last Mile的服务范围,使其成为美国第二大面向大件商品的末端交付服务提供商,并提升客户满意度,促进业务增长,引领行业发展。
Pilot Freight Services收购DSI Logistics,旨在增强其末端交付能力,尤其是在重型和难处理商品方面。此次收购将扩大Pilot Last Mile的服务范围,使其成为美国第二大面向大件商品的末端交付服务提供商,并提升客户满意度,促进业务增长,引领行业发展。
美国11月裁员人数虽环比下降,但同比仍上升,创2022年来新高。今年迄今裁员总数激增,招聘计划却大幅萎缩,为2010年来最低。宏观经济、技术变革与行业调整是主因。个人应提升技能,企业应关注员工发展,政府应出台支持政策,共同应对就业挑战。
卡车运输市场运力持续紧张,现货运价飙升。需求强劲增长,但卡车供应受限,零部件短缺加剧运力瓶颈。零售业和资本货物支出推动需求,铁路运输或成替代方案。企业需灵活应对,政府和行业协会应积极缓解运力紧张。
PwC调研显示,制造商对自动驾驶技术既期待又谨慎。虽认为长期有成本优势,但高成本、安全、法规和技术瓶颈是主要顾虑。厂外运输受期待,厂内应用保守。行业普遍采取渐进式策略,等待技术、法规和基础设施的完善,以期在未来竞争中占据优势。
美国交通运输部正进行大规模法规审查,旨在精简规章制度,适应新技术发展。近三千条意见涌入,卡车司机对电子记录仪怨声载道,各行业也积极献策。此次“法规瘦身”运动面临平衡放松管制与保障公共利益的挑战,结果备受关注。
面对空运市场运力紧张、延误频发的挑战,Flexport开通香港至洛杉矶的独立货运专线,进军航空货运领域。此举旨在掌控运力、提升服务质量,并为公司创造新的收入来源。航线选择基于中美贸易额巨大及洛杉矶的地理优势。Flexport的创新模式或将引领货运代理行业转型升级。
物流行业正经历深刻变革,传统车队管理面临挑战。物流管理者需拥抱无人机等创新技术,掌握数据分析能力,重塑人才培养模式,解决“最后一码”难题,拥抱“按需经济”,最终实现从车队管理到移动管理的转型,才能在未来竞争中立于不败之地。
货运软件公司Convoy获比尔·盖茨领投的6200万美元融资,挑战Uber Freight。Convoy利用技术优化货运流程,减少空驶率,吸引了联合利华等客户。美国货运市场规模巨大但效率低下,Convoy等公司正推动行业数字化转型,实现更高效、透明和可持续的运输。
CSX芝加哥铁路枢纽裁员事件引发对铁路运输效率与服务平衡的深刻反思。新CEO推行的效率至上策略虽提升股价,却因客户抱怨、工会反击以及监管介入而面临挑战。如何在追求效率的同时保证服务质量,成为CSX乃至整个铁路运输行业亟待解决的问题。
韩进海运出售长滩港码头资产进入倒计时,韩国线优先购买权弃权后,HMM和MSC联合竞标。债权人施压韩进促使韩国线尽快决定,以避免破产。该交易影响长滩港运营、航运竞争及全球贸易,需从数据角度量化吞吐量、行业整合、竞争对手战略及法律风险。