货主集结华盛顿为卡车运输业发声的战略行动
美国国家货主战略运输委员会(NASSTRAC)牵头,联合十余家货主和承运人组织,计划于2月1日在华盛顿举行游说活动,旨在向决策者强调卡车运输业的重要性,并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题,以提高卡车运输效率,保障国家经济的健康发展。
美国国家货主战略运输委员会(NASSTRAC)牵头,联合十余家货主和承运人组织,计划于2月1日在华盛顿举行游说活动,旨在向决策者强调卡车运输业的重要性,并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题,以提高卡车运输效率,保障国家经济的健康发展。
《物流管理》杂志“卓越质量奖”通过对物流服务买家的调研,评选出在准时交付、信息技术、客户服务等关键指标上表现卓越的运输、3PL及港口服务商。该评选采用加权评分机制,确保评估的公正性与客观性,为物流市场提供了一份权威的卓越企业名单。
UP和NS的850亿美元合并案延期,旨在打造横贯大陆铁路。BNSF反对,担忧竞争和供应链影响,合并面临挑战。
美联储维持利率不变,物流业面临关税和经济不确定性。专家分析滞胀风险,企业需加强风险管理、优化供应链、提高运营效率,灵活应对市场变化。
FTR 的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管 9 月份略有改善,但卡车运输业整体仍面临挑战。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善的原因,但运力过剩和经济不确定性依然存在。卡车运输公司需提高效率、控制成本、提供优质服务并加强风险管理,方能应对挑战,迎接复苏。
慕思股份斥资2.48亿元收购新加坡家居企业MIPL公司及其印尼生产基地PTTC公司特定资产,旨在拓展东南亚市场,深化全球化战略布局。此举将增强慕思在新加坡市场的竞争力,并提升其全球市场份额。
Made.com上市15个月即出售裁员,凸显跨境电商困境。宏观经济、供应链和竞争加剧是主因。企业需精细运营、多元市场。
DSV收购Panalpina失败,因Panalpina大股东反对。Kuehne + Nagel或成潜在买家。并购复杂性及中国物流企业发展引关注。
美国家居巨头United Furniture倒闭,欧洲Eve Sleep破产,亚马逊、Shopee裁员,跨境电商遇冷。卖家需积极应对,共渡难关。
IATA世界金融/旅客研讨会(WFS & WPS)合并举办,聚焦航空零售、金融和乘客体验。展望2026,智能化、可持续化是关键。