长荣长赐号脱困全球供应链的后遗症才刚刚开始
长荣“长赐号”脱困,缓解了苏伊士运河的交通堵塞,但由此引发的全球供应链“后遗症”才刚刚开始显现。文章分析了事件对港口、运力、空运等方面的影响,并探讨了企业应如何应对日益复杂和不确定的全球供应链环境,提高韧性,降低风险。
长荣“长赐号”脱困,缓解了苏伊士运河的交通堵塞,但由此引发的全球供应链“后遗症”才刚刚开始显现。文章分析了事件对港口、运力、空运等方面的影响,并探讨了企业应如何应对日益复杂和不确定的全球供应链环境,提高韧性,降低风险。
国际海运价格构成复杂,除了基本运费外,还包含港口杂费、报关杂费及其他潜在费用。本文详细解析各类杂费,提供参考价格与注意事项,助外贸从业者全面了解海运成本,精准报价,提升利润空间。
美国货运商寻求与中国供应商更清晰的沟通,面临高语境文化挑战。文章分析了文化差异对供应链的影响,并提出深入了解中国文化、明确沟通目标、建立信任关系、寻求专业咨询和拥抱数字化工具等策略,旨在帮助美国货运商优化沟通,提升供应链效率。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,环比降5.5%,但日均进口量创新高。能源进口激增,IT进口下滑。专家认为全年走势不明朗,需关注通胀、消费习惯及地缘政治等因素。航运公司正调整策略应对未来挑战。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,但环比降5.5%。能源进口激增,IT进口下滑。专家认为虽创2月单日纪录,全年走势尚不明朗。通胀、地缘政治及消费变化或影响未来需求,航运业需灵活应对。
CEVA物流推出“周六夜间加速”服务,作为其“整合边境卡车”项目的补充,旨在优化美墨边境至北美地区的供应链。该服务专注于周六从墨西哥发货,周一送达美国中西部和加拿大的货物,通过整合卡车运输降低成本,确保准时交付,满足汽车等行业对“准时制”生产的需求,提高供应链效率和客户竞争力。
特朗普政府宣布对墨西哥进口商品征收关税,以应对“南部边境非法移民危机”。此举引发美国商界强烈反对,认为将损害美国消费者和企业利益,并可能破坏美墨合作关系。关税风波走向仍充满不确定性。
电商企业正利用当前海运运力充足的窗口期,提前备货,以锁定更优运费、缓解供应链压力、提升客户满意度。通过精准预测需求、优化库存管理、灵活选择物流方案、建立稳定供应链,企业可高效执行“逆周期”策略,在竞争中脱颖而出,为未来的市场竞争做好充分准备。
电商销量持续增长,零售商积极应对。当前海运运力充足,企业可提前安排进口,构建缓冲库存,锁定更优运价。精细化运营是未来趋势,包括数字化转型、绿色供应链和协同合作。抓住机遇,优化供应链策略,为未来发展奠定基础。
双清包税到门(DDU)服务简化跨境物流流程,卖家负责清关和关税,买家只需收货。该服务降低风险、提供透明成本,适用于电子产品、服饰等多种行业,助力企业拓展全球市场。