海运抉择全水路 vs 大陆桥成本时效双维度最优解
国际海运中，全水路与大陆桥是连接亚洲与北美内陆的两条主流路径。全水路经济性好但时效较慢，适合对成本敏感的货物；大陆桥时效性高但成本较高，适合对时效要求高的货物。企业应综合考虑成本、时效、目的地和风险等因素，选择最合适的运输方式。
中美关税下调后的海运困局外贸企业应对策略全解析
2025年中美关税下调为外贸带来机遇，但海运运价暴涨形成挑战。本文分析了运价上涨原因，并从物流策略优化、成本管控与客户沟通、中长期布局等方面，为外贸企业应对困局提供了策略建议，助力企业抓住机遇，化解危机。
海运市场高烧骤退运价暴跌八成跨境电商凛冬将至
海运市场运价暴跌，跨境电商面临挑战。运力过剩、需求下降导致运价大幅下跌，卖家面临成本压力和激烈竞争。国内电商巨头纷纷出海，加剧了海外市场的“内卷”程度。进口电商遇冷，出口市场竞争白热化，未来发展充满变数。
国际海运整柜运输如何精控时间节点避免滞港与甩柜风险
国际海运整柜运输中，时间管理至关重要。本文深入剖析订舱、装柜、报关等核心环节，提供精细化的时间管理策略，助您规避滞港费、甩柜风险，确保货物准时出运。同时强调善用科技手段，提升整体运输效率。
亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。
智享港口新未来Blume Global与ICTSI携手推出海运终端预约支付平台
Blume Global推出的Appointment Scheduling平台为海运码头运营商实现预约管理和在线支付提供新方案，ICTSI率先应用此技术，显著提升了集装箱流转效率和操作透明度，推动全球码头数字化进程。
跨太平洋海运费虽降仍高于去年同期市场回暖可期
跨太平洋海运集装箱运价虽呈下降趋势，但较去年同期依旧高出约1000美元/FEU。春节后的平静期推动价格回落，未来预计随着服务模式恢复正常，合同费率将下降。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
甲基磺酸锡散货海运出口科伦坡操作规范危险品拼箱运输指南
本文详细阐述了甲基磺酸锡散货海运出口至科伦坡的操作规范，包括船期选择、危险品拼箱限制、订舱资料准备、危包证用途、进仓流程、报关资料以及提单签发等关键环节，旨在为相关从业者提供专业指导。
危险品洗手液海运出口合规资料与操作流程全解析
本文详细解读了危险品洗手液海运出口所需的资料和操作流程，包括MSDS提供、限量标签粘贴、CIQ监装预约、危险品拖车安排、出口报关以及海运跟踪等关键环节，并强调了包装规格和标签标注的注意事项，旨在帮助企业合规出口洗手液产品。