刚果金海关自主估价能力提升WCO助力平稳过渡
WCO协助刚果(金)海关提升估价能力,应对合同终止后的挑战,保障税收和贸易公平。这是WCO西非和中非援助计划的一部分。
WCO协助刚果(金)海关提升估价能力,应对合同终止后的挑战,保障税收和贸易公平。这是WCO西非和中非援助计划的一部分。
全球“去美国化”趋势加速,各国在经济、科技、文化、政治领域寻求自主发展。中国通过供应链多元化、自主研发、文化自信和独立外交,积极参与全球治理体系改革,为构建更加公正合理的国际秩序贡献力量,提升自身在全球舞台上的影响力。
国际航空运输协会(IATA)重申航空安全至上原则,强调航空公司在运营决策中必须拥有独立风险评估权,尤其在面临特殊情况和收到安全警报时。IATA呼吁各国政府和利益相关者尊重航空公司的安全决策权,共同构建安全、高效的航空运输体系。
面对芯片行业周期性挑战,企业需转变传统应对策略。本文提出三大增长策略:优化人才管理,平衡成本与发展;积极利用政府扶持政策,将外部支持转化为增长动能;重视ESG投资,为未来监管做好准备。此外,还需关注汽车芯片等长期增长机遇,以实现可持续发展。
本篇文章解析了物流招标中自行招标的条件与新规涉及的注意事项,包括采购人的资格要求、招标公告的法律时限与招标流程的透明性,旨在帮助企业规避潜在风险,确保招标活动规范进行。
全球内存芯片持续短缺,美光科技宣布扩大新加坡内存芯片生产规模,以应对市场紧张局势。分析师预测,供应紧张可能持续到2027年。此举虽短期内难以解决问题,但长远来看,将有助于提高全球内存芯片的整体供应能力。
Geodis宣布将在全球仓库部署1000台Locus自主机器人,以提升电商订单处理效率。此举反映了物流行业对机器人自动化的日益重视,旨在应对电商增长和劳动力短缺的挑战。Geodis还通过收购和扩张,不断增强其电商服务能力,致力于打造更高效的智慧物流体系。
独立站已成为跨境电商卖家掌控自主流量、构建品牌护城河的关键选择。本文深入分析了独立站的优势、运营模式、技术选型、流量获取、转化率提升、数据资产运营以及供应链管理等关键环节,并为不同类型的卖家提供了决策指南,助力卖家在独立站领域取得成功。
C.H. Robinson推出“自主供应链”,这是一个基于AI的智能生态系统,能够思考、学习、适应和行动,旨在优化物流流程,提高效率并降低成本,赋能物流专业人员专注于更具战略性的任务,推动整个行业向智能化发展。
面对全球芯片短缺,丰田汽车凭借从2011年地震中汲取的经验,通过建立风险识别系统、打造灵活设计、深化供应商合作以及储备关键库存等多项措施,有效缓解了芯片供应压力,展现出强大的供应链韧性。尽管短期内影响可控,丰田仍对未来保持谨慎,并提醒行业警惕“虚假需求”风险。