国际货代避坑指南大宗 vs 小包选错模式多花冤枉钱
国际货代服务中，大宗货物与小包运输在流程、成本和适用场景上差异显著。大宗运输需精细化操作和资源调度，成本结构复杂，适用于B2B贸易；小包运输则标准化高效，成本透明，适合跨境电商。企业应根据自身需求选择合适模式，并可借助百运网等平台进行比价，控制物流成本。
海运、陆运、空运的优缺点全面解析
本文分析了海运、陆运和空运三种运输方式的优缺点。海运成本低，适合大宗货物，但受自然条件限制且速度慢；公路运输灵活方便，但单位成本较高；铁路运输速度快、载量大，但固定线路和高投入限制了灵活性；空运速度快，安全性高，但费用昂贵。
探秘航空货运：为何集装板至关重要？
航空货运中，波音飞机是主要运输工具。货代在询价时，重视货物的尺寸和重量，以选择合适的飞机机型。货物通常放置在铝制集装板上，以确保安全运输。不同飞机的集装板规格各有不同，货物若超出要求，需要调整运输计划。这使得了解集装板的重要性不容忽视。
国际货运代理的关键作用与服务
国际货运代理在货物运输中承担重要责任，涉及发货人和收货人的多项服务，包括选择承运人、报关、提货、支付运费等。此外，代理还可以作为多式联运经营人，提供全方位的运输服务。其增值服务包括监装、特种货物运输等，保证物流的安全与时效，是国际贸易中不可或缺的角色。
推动现代物流：解析“公转铁”模式的深远影响与可持续发展
本文深入分析了我国‘公转铁’模式对现代物流运输的深远影响。通过有效减少公路运输、降低能源消耗与环保污染，该模式响应了可持续发展的国家战略。与此同时，铁路运输具备了成本优势，为企业与消费者带来了实惠的物流选择，推动了绿色物流的持续发展。
外高桥造船：引领绿色航运新时代的先锋
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号，成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶，展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
地中海能源转型新枢纽Portla Nouvelle港口的崛起与未来
Port-la Nouvelle港口位于法国南部，年货物吞吐量达到200万吨，主要处理原材料及半成品。港口正进行基础设施升级，以适应更大船舶，并专注于能源转型与可再生能源，力求成为地中海地区的重要环保与商业枢纽。
港口未来探秘新西兰最大渔港与物流枢纽的潜力
Port Nelson Ltd是新西兰Nelson Marlborough地区的核心渔港和物流枢纽，2016-2017年度港口货物吞吐量达到310万吨，集装箱吞吐量108,106 TEU，连续805次船舶到访。港口正在不断提升基础设施与服务，积极推动可持续发展。
荷兰海牙斯赫弗宁恩港设施完备的北郊海运枢纽
斯赫弗宁恩港位于荷兰海牙市北郊，是一座设施完备的海运港口。该港口最大吃水4.8米，提供包括船舶修理、燃料补给在内的全面服务，年吞吐量约100万吨。临近火车站和机场，交通便利，是海牙市重要的海运枢纽。
深入了解班加西港口利比亚的重要海运枢纽
本文介绍了位于利比亚绿山省的班加西港口，分析了其地理位置、港口设施及深厚的海运历史。港口的重要性不仅体现在其船舶吃水限制和水深条件，更在于其提供的多样化服务，成为连接利比亚和国际市场的重要枢纽。