2018年中国沿海货运船舶运力概述
2018年中国沿海货运船舶概况显示，各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量，反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出，但整体状况乐观，为未来的发展奠定了基础，展现出较强的适应能力和市场信心。
马士基因安全隐忧禁止船舶停靠海法港
马士基集团宣布因中东地区安全形势严峻，暂时停止船舶停靠海法港，强调船员的安全为首要责任，并将与客户沟通提供替代方案以减少服务中断。
Yellow破产退市LTL市场重塑与应对策略分析
Yellow破产退市给零担运输（LTL）市场带来冲击，但也蕴藏机遇。文章分析了其对市场的影响，包括运力释放、价格波动和服务调整。强调企业需稳健扩张、灵活应变，加强风险管理，优化运输结构，与承运商建立长期合作关系，提升运营效率，以应对市场变化，实现可持续发展。
解读USTR新规中资船舶费用的变化与影响
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策，内容包括按美国航行次数征费及运营限制，旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和，但仍将对航运市场造成影响，且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
智能航运新时代船舶定位跟踪平台的全景解析
本文深入介绍了船舶定位跟踪平台的工作原理、优势及广泛的应用场景，探讨了该技术如何提升现代航运的效率和安全性，特别是明日数航平台的特色与服务。
如何准确计算货物的验证毛重，保障船舶装载安全
验证毛重（VGM）指货物连同其包装和集装箱的总重量，是确保货物安全的重要因素。托运人需按SOLAS要求提供准确VGM，采用称重法或组成部分称重法，以避免装载延误及安全隐患。准确的VGM不仅保护托运利益，更维护航运行业整体安全。
江海直达运输企业的自有船舶运力标准解读
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定，以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准，而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
东洋船舶株式会社航运服务解析与风险评估
本文深入解析东洋船舶株式会社的业务范围、服务质量、潜在风险及收费标准，旨在为企业选择船运合作伙伴提供客观参考。强调信誉评估的重要性，并详细分析影响时效和费用的关键因素，助力企业做出明智决策。
非法航运背后的逃避策略制裁船舶如何伪装身份
今年全球航运中已记录215次国旗更换，远超2024年全年的200次，表明制裁船舶通过频繁跳旗以规避制裁措施。这种现象对国际贸易与航运安全构成了新的挑战，亟需加强国际合作来应对。
船舶定位与跟踪技术海上安全与效率的双重保障
船舶定位跟踪技术是现代航运安全与效率的关键。它包括卫星定位系统、AIS、无线电定位等多种手段，有效保障了船舶安全、提升运输效率并优化管理，为航运业可持续发展提供了重要支持。