美国优先玩不转天价运费逼停援外粮食国货专运计划
特朗普政府时期曾试图推行“美国优先”粮食援助政策，要求100%使用美国船只运输对外援助粮。但由于运费高昂，该计划最终被叫停。文章分析了政策背后的经济和安全考量，以及“美国优先”在全球化背景下遭遇的困境，并探讨了如何在保护本国利益的同时，兼顾国际责任。
美国交通基建法案前景堪忧前交通部长泼冷水
前交通部长雷·拉胡德对美国长期交通法案前景表示担忧，认为交通运输与联邦政策的复杂性阻碍了基建进展。资金来源不足和两党分歧加剧了困境，环境保护、劳工权益等因素也增加了政策制定的难度，美国交通基建面临严峻挑战。
重塑供应链韧性美国供应链委员会的战略蓝图与行动纲领
美国供应链委员会成立旨在加强供应链韧性，应对全球挑战。其目标包括保护就业、投资基础设施和维护供应链安全。委员会通过搭建平台、政策倡导和公众宣传，促进多方协同，推动供应链发展。未来，委员会将扩大成员规模，加强宣传，并与政策制定者合作，共同应对挑战。
供应链安全美国供应链委员会的崛起与重塑之路
美国供应链委员会成立旨在加强美国供应链安全与韧性，通过保障就业、投资基建、防范全球风险三大目标，联合商业、劳工和政策制定者，共同应对供应链挑战。委员会以加州为试点，未来将扩大成员、提高公众意识、影响政策制定，为美国经济繁荣做出贡献。
逆境掘金ATA主席揭示卡车运输业未来增长新机遇
美国卡车运输协会（ATA）主席指出卡车运输业面临诸多挑战，如政策、法规、司机短缺等，但长期宏观前景依然光明。文章强调需求增长、技术创新和模式创新是未来增长驱动力，并建议企业拥抱技术、创新模式、加强合作、关注政策、培养人才，以抓住机遇，实现增长。
美国货运量报告1月卡车吨位创历史新高预示经济复苏曙光
美国卡车运输协会数据显示，2013年1月美国卡车吨位创历史新高，同比增长6.5%。库存调整、住房市场复苏和提前备货是主要驱动因素，但财政政策不确定性等风险依然存在。未来需关注政策走向和全球经济形势，以判断增长的可持续性。
加州经济跃居全球第四创新引擎驱动增长贸易壁垒暗藏隐忧
加州经济超越日本，跃居全球第四，得益于科技创新、制造业和农业的蓬勃发展。州长纽森强调创新和可持续发展的重要性，但对特朗普政府的贸易政策表示担忧。加州已起诉联邦政府，反对关税政策，并积极应对国内挑战，力求保持经济领先地位。
台北至青岛空运货盘台资物流企业助力两岸贸易高效通达
威利国际实业有限公司是一家专业的台资物流企业，专注于提供台北至青岛等两岸城市间的空运货盘服务。公司提供海运、空运及海运快递等多种运输方式，具备价格优势、专业团队和优质服务，致力于为广大台商及贸易公司提供高效、稳定的物流解决方案，助力两岸贸易发展。
联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司，约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力，提升股东价值，并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成，将打造领先的纯零担运输公司，并对整个零担运输行业产生深远影响。
后疫情时代航空业洞察常旅客计划价值重估与国际航司竞争力分析
OAG首席分析师与The Points Guy航空编辑的对话，深入探讨了疫情对航空业的影响，包括航空公司面临的挑战、常旅客计划的价值重估、国际航空公司的竞争力以及未来发展趋势。文章强调了客户服务、创新和价值创造在航空公司竞争中的重要性，并为旅客提供了常旅客积分兑换策略。