国际海运提单中的ETD不再傻傻分不清外贸人必知的航运术语详解
本文深入解析了国际海运提单中ETD的两种含义（预计交货时间与预计离港时间），并详细阐述了ETA、ATD、ATA等关键航运术语。通过案例分析，帮助外贸人员准确理解和运用这些术语，避免因理解偏差而导致的贸易风险，助力国际贸易顺利进行。
韩进破产余波8亿美元巨额索赔敲响供应链风险警钟
韩进海运破产引发8亿美元巨额索赔，揭示全球供应链脆弱性。码头运营商、托运人等遭受损失，航运价格上涨，甚至波及商业地产。事件警示企业需加强风险管理，构建更具韧性的多元化供应链体系，行业需加强监管。
中美贸易第一阶段协议正式签署关税迷雾下的新机遇与挑战
中美正式签署“第一阶段”贸易协议，涉及关税调整和采购承诺。协议降低了部分关税，但执行的有效性仍待观察。企业需关注航运数据和政策变化，多元化采购，优化供应链，加强风险管理，才能在新的贸易格局中抓住机遇。
韩进破产警示托运人风险应对与供应链韧性提升策略
韩进破产事件警示托运人重视风险管理，应立即停止与破产公司业务、加强货物保护、确认保险范围。同时，通过多元化承运人选择、建立应急预案、优化供应链网络等策略，提升供应链韧性，以应对航运公司破产等突发事件，保障全球贸易稳定。
美国11月进口量下滑季节性因素与关税不确定性成主因
《全球航运报告》显示，11月美国进口量环比、同比均下滑，受季节性因素与关税不确定性影响。中国进口量降幅显著，前十大港口吞吐量也下降。报告强调美国进口需求韧性，但企业需关注市场动态，应对风险。
巨轮回归苏伊士运河国际海运或迎新机遇
达飞巨轮重返苏伊士运河，标志红海航线复苏，为国际海运注入强心剂。FAL1及INDAMEX航线将陆续恢复经苏伊士运河运行，有望降低运输成本，提升效率。然地缘政治风险及经济波动仍存，航运业需审慎应对。
红海复航集运棋局重塑成本与变局下的新航向
红海复航标志着全球集运市场迎来新篇章。航运巨头逐步恢复苏伊士运河航线，虽能缩短航程、降低成本，但也带来运力过剩、运价下跌等挑战。班轮公司需在复航节奏与风险控制间寻求平衡，上下游企业需调整策略以适应新格局。
立陶宛电池海运专线安全高效联通全球新能源未来
立陶宛电池海运专线凭借立陶宛国家航运公司的专业经验和现代化船队，提供安全高效的全球电池运输服务。服务范围涵盖电池进出口、跨境运输和定制解决方案，并提供风险管理服务。强调安全合规的重要性，助力新能源企业拓展全球市场。
卡塔尔主办中东及北非地区风险评估与选案研讨会提升海关风险管理水平
世界海关组织（WCO）赞助、卡塔尔海关主办的中东及北非地区风险评估与选案研讨会在多哈举行，旨在提升该地区海关部门在风险管理方面的能力。研讨会聚焦风险评估与风险画像，通过案例研究、国别报告等形式，促进经验交流，提升海关部门风险识别和管理能力，以应对全球贸易日益复杂带来的挑战。
远东至欧洲海运费再攀升MSC宣布新费率供应链成本压力加剧
地中海航运（MSC）宣布上调远东至欧洲航运费，新费率将于2025年6月生效，涵盖北欧、地中海、黑海及北非地区。此举将增加供应链成本压力，企业需优化布局、提高库存管理、谈判运费、考虑替代运输方式及提高产品附加值以应对。专家指出，航运成本长期上涨趋势不容忽视，企业应密切关注市场动态。